隨著互聯(lián)網(wǎng)電商、二手車(chē)取消限遷、二手車(chē)貸款額度增加等因素的影響，二手車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭不斷涌起，年交易量已突破1000萬(wàn)輛，與新車(chē)形成大致1:2的數(shù)量關(guān)系。但是受制到國(guó)六排放法規(guī)的要求，部分城市存在二手車(chē)大量庫(kù)存的情況，致使一線城市二手車(chē)保值率降幅明顯，個(gè)別車(chē)型的活躍度也出現(xiàn)新的變化。
緊湊型轎車(chē)
1.活躍度（含少量?jī)蓭?/span>
緊湊型轎車(chē)絕對(duì)是二手車(chē)市場(chǎng)的香餑餑，由于該類車(chē)輛價(jià)格便宜、維修保養(yǎng)費(fèi)用低、燃油經(jīng)濟(jì)性較好等特點(diǎn)深受消費(fèi)者的喜愛(ài)，對(duì)于一些剛步入社會(huì)的年輕男女來(lái)說(shuō)非常合適，與其花費(fèi)高昂的金錢(qián)倒不如先買(mǎi)臺(tái)二手車(chē)練練手。在活躍度前十名的榜單中，德系占了絕大多數(shù)，二手美系車(chē)也表現(xiàn)出不俗的實(shí)力，科魯茲更是以4.8%的優(yōu)勢(shì)擠進(jìn)榜首，而同為美系的凱越卻出現(xiàn)大幅下降。
2.保值率
在保值率方面，高爾夫憑借著較高的人氣其保值率排名靠前，并且出現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)的跡象。性感、小巧的車(chē)身造型讓不少年輕消費(fèi)者駐足目光，其GTI高性能車(chē)型更是受到改裝玩家的追捧。不足十萬(wàn)的二手車(chē)價(jià)格，相信很多人都愿意為其買(mǎi)單。
早前，全新一代福克斯在國(guó)內(nèi)正式上市，新車(chē)共推出兩廂和三廂版，并首次引入了ST-Line版本，這足以表明福特對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視。新車(chē)首月就達(dá)到8000+的銷(xiāo)量，市場(chǎng)反響相當(dāng)可觀，不過(guò)也間接導(dǎo)致了大量的老款?？怂沽魅攵周?chē)市場(chǎng)，保值率出現(xiàn)環(huán)比小幅下降。
軒逸已連續(xù)多月占據(jù)緊湊型轎車(chē)的銷(xiāo)量榜首，在二手車(chē)市場(chǎng)也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。軒逸作為該級(jí)別的“元老級(jí)”選手之一，在動(dòng)力、油耗、舒適、空間等方面趨于均衡，即便行駛里程達(dá)到10萬(wàn)公里，也能賣(mài)到5-7萬(wàn)元，保值率普遍較高，11月份更是出現(xiàn)1.5%的漲幅。
中型轎車(chē)
1.活躍度
雖然中型車(chē)的整體銷(xiāo)量不及緊湊型火爆，但仍舊是國(guó)內(nèi)車(chē)市的中堅(jiān)力量，在二手車(chē)領(lǐng)域同樣表現(xiàn)不凡。從最新的新車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)分析，10-11月新款雅閣超越邁騰登上B級(jí)車(chē)的冠軍寶座，這也促使了二手車(chē)活躍度的大幅上升。另外，德系車(chē)的活躍度占比仍舊很高，并且主要集中在上海地區(qū)。
2.保值率
不久前，全新一代帕薩特正式上市，新車(chē)價(jià)格為18.99-28.89萬(wàn)元，頂配價(jià)格下探至30萬(wàn)內(nèi)，全新的家族式設(shè)計(jì)更是讓帕薩特坐穩(wěn)了B級(jí)車(chē)的地位，筆直的車(chē)身線條迎合了宜商宜家的風(fēng)格。不過(guò)受制車(chē)市寒期的影響，保值率出現(xiàn)小幅下跌。
在11月份的廣州車(chē)展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)布了K5 Pro，該車(chē)可視為K5的中期改款車(chē)型，前臉依舊采用了家族式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整體上變得更為動(dòng)感。由于在配置方面得到進(jìn)一步升級(jí)，起亞K5 Pro的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到提升，這也促使保值率趨于穩(wěn)定。
與許多同級(jí)的日系車(chē)相比，邁銳寶的保值率并沒(méi)有想象中不堪，以61.7%的保值率位居緊湊型轎車(chē)的第三名。簡(jiǎn)潔柔美的外觀設(shè)計(jì)很符合家用車(chē)的氣質(zhì)，車(chē)內(nèi)所營(yíng)造的居家風(fēng)格也比較到位，2737mm軸距提供了良好的乘坐空間。以行駛里程10萬(wàn)公里為例，其二手車(chē)價(jià)格多在6.2-7.6萬(wàn)元間。
中大型車(chē)
1.活躍度
在二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)值最高的莫過(guò)于中大型車(chē)，且多為高端轎車(chē)。在11月份的活躍度排行榜中，寶馬5系和奧迪A6L分別以21.6%、21.1%位居前列，占比接近一半。對(duì)于車(chē)身尺寸超過(guò)五米的君越來(lái)說(shuō)，其二手車(chē)交易額也表現(xiàn)出色，同時(shí)上海、北京和鄭州三座城市的活躍度最高。
2.保值率
不難看出，在中大型轎車(chē)市場(chǎng)，奧迪A6L一直備受關(guān)注。特有的歷史積淀和較大保有量導(dǎo)致了奧迪A6L在二手車(chē)市場(chǎng)的地位。成熟外觀、豪華內(nèi)飾以及寬敞空間，充分滿足了消費(fèi)者的需求。相比同級(jí)的其他德系車(chē)型，奧迪A6L的維修保養(yǎng)費(fèi)用要普遍偏低，這也意味著保值率和性價(jià)比的提升。
凱迪拉克CT6的保值率之所以較高，最重要的原因就是剛剛完成了改款。新車(chē)換裝了最新的家族式臉譜，在細(xì)節(jié)上更顯精致，同時(shí)也帶來(lái)了一絲時(shí)尚氣氛。新款凱迪拉克CT6以一種年輕的風(fēng)貌出現(xiàn)在眾人面前，進(jìn)一步闡明了凱迪拉克年輕化的設(shè)計(jì)理念。新車(chē)上市后，也拔高了保值率，至于能否保持還有待考證。
作為二線豪華品牌的英菲尼迪，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和保有量方面都不及“BBA”，相比雷克薩斯也有一定的差距，不過(guò)就產(chǎn)品本身而言，英菲尼迪Q70L作為家族中的旗艦級(jí)車(chē)型，其售價(jià)也并不貴，總體上具備不錯(cuò)的性價(jià)比。對(duì)于喜歡豪華風(fēng)格且預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了選擇，而它的保值率也處于行業(yè)的中等以上水平。
寫(xiě)在最后
二手車(chē)活躍度及保值率反映了相關(guān)車(chē)型的價(jià)值和交易情況，如果一臺(tái)車(chē)的新車(chē)銷(xiāo)售量足夠龐大，其保值率便絲毫不用擔(dān)心。若是一些小眾車(chē)型，要么很珍貴，要么淪為壓價(jià)的籌碼。從上文也可看出，德系車(chē)的活躍度和保值率最高，而日系和美系緊隨其后，不過(guò)未見(jiàn)自主品牌的身影！目前，國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)仍處于中期發(fā)展階段，何時(shí)才能像國(guó)外一樣擁有完善的二手車(chē)銷(xiāo)售機(jī)制？相信還需得到政府、車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商以及消費(fèi)者的共同努力。
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