雖然國(guó)產(chǎn)汽車(chē)工藝水平在逐漸提高，甚至有不少新的工廠在做工方面堪比海外的頂級(jí)工廠，但是仍有不少消費(fèi)者對(duì)于“進(jìn)口”抱有特別的情懷。隨著越來(lái)越多的合資車(chē)型國(guó)產(chǎn)化

雖然國(guó)產(chǎn)汽車(chē)工藝水平在逐漸提高，甚至有不少新的工廠在做工方面堪比海外的頂級(jí)工廠，但是仍有不少消費(fèi)者對(duì)于“進(jìn)口”抱有特別的情懷。隨著越來(lái)越多的合資車(chē)型國(guó)產(chǎn)化，甚至寶馬目前的旗艦SUV X5也即將國(guó)產(chǎn)，現(xiàn)在市面上能供選擇的進(jìn)口車(chē)越來(lái)越少，不過(guò)，仍有不少看似已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了的新車(chē)，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)卻依然是進(jìn)口。

 

大眾途昂2.5T V6 

發(fā)動(dòng)機(jī)：EA390

這個(gè)專為中美兩國(guó)研發(fā)的大眾旗下尺寸最大的SUV，其頂配車(chē)型所搭載的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)即進(jìn)口而來(lái)。