“為什么不買國產車？”“因為國產車質感比合資差”，質感是汽車廠商一直在追求的東西，畢竟只有把自己的產品做得更高大上了，消費者才會有想去了解你的欲望。近期，寶駿換標的消息傳出，“駿馬”標已經變成了“菱形”標，不少網友覺得寶駿總算是開竅了，因為這標一掛上去整車都會變得更有國際范。
說到質感的提升，其實也可以概括成更國際化和更有精致感，如果還認為國產車的質感差合資一大截，那么你可能會被打臉。在今天，已經有一批自主車型無論是在設計、做工還是行駛質感上都不輸于合資車，在同樣的價格區(qū)間里，它們有著合資車不能比擬的優(yōu)勢。
長安CS55
指導價：8.49-13.39萬
在之前，長安車型給人的印象一直都是樸實、可靠，但從CS55開始，長安也給眾人展現了它國際化的一面，CS55一方面繼承了長安的硬朗造型風格，一方面融入了許多時尚元素，從里到外都能給人以精致感，這或許就是它能代替CS75成為長安家族爆款的原因之一，同理，后面上市的CS35 PLUS質感一樣不差。
CS55搭載1.5T發(fā)動機，匹配愛信6A變速箱，156馬力的數據在這個價位里不會掉隊，這套動力不僅可靠性比較優(yōu)秀，還能獲得不錯的燃油經濟性。就是這么一臺起售價不足十萬的SUV，它能兼顧到家用空間、配置和動力，綜合實力不可謂不強，如果想要一臺省心實惠的SUV，相信CS55不會讓你失望。
榮威RX5
指導價：9.98-18.88萬
相比于那些今年才上市的“小鮮肉”，榮威RX5已經算是前輩了，不過它的銷量依舊能穩(wěn)定在較高的水平，那么，是什么讓它“永葆青春”呢？首先是做工，RX5的外飾內飾做工都比較精致，同時互聯網的思維也讓它透著一股科技感，即使是今天看來，RX5仍舊不過時，并且還有種經典的韻味。
RX5搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，分別擁有169馬力和220馬力，匹配雙離合變速箱后能夠獲得比較優(yōu)秀的動力感受，就行駛質感而言，RX5的轉向精準，底盤對側傾的抑制較好，與同價位的合資車相比并無多大差距。RX5的售價可能稍高，但它的綜合表現確實能夠令人滿意。
名爵HS
指導價：11.98-18.98萬
雖同為上汽旗下的產品，但名爵HS的銷量與榮威RX5比起來差遠了，以此看來名爵品牌在國內的認可度依舊不高，而要是論質感，HS確實是不輸于合資車。畢竟是出自上汽之手，HS除了外觀設計年輕不掉價以外，內飾做工用料也是同價位里的上乘水平，在車內能夠感受到不錯的檔次感。
動力是名爵HS的一大優(yōu)勢，它搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，分別擁有169馬力和231馬力，匹配7擋、6擋雙離合變速箱。動態(tài)表現無疑是HS的強項，更偏向于運動的駕駛感受能夠吸引年輕的消費者群體，然而，不需要啟動車輛，光是HS的漆面質感和顏色就已經能夠讓你覺得這不像一臺國產車了。
傳祺GS4
指導價：8.98-15.18萬
傳祺GS4算得上是早一批火起來的自主SUV車型之一，雖然已經歷經了好幾個年頭，但GS4依舊能在新品層出不窮的形勢下保持高銷量，這足以說明它的實力不小。廣汽的光影雕塑設計理念讓GS4擁有十足的國際范，當然也不容易過時，其內飾設計雖偏向于沉穩(wěn)，但視覺效果依舊不賴。
GS4搭載1.3T和1.5T兩款發(fā)動機，分別擁有137馬力和152馬力，匹配7擋雙離合和6AT變速箱，雖然動力表現不夠亮眼，但家用來說也足夠了。此外，GS4的轉向精準，路感比較豐富，底盤也有不少德系車的特性。新一代廣汽傳祺車型的質感都比較有優(yōu)勢，像GS5、GS8、GM8都與合資車有得一拼。
吉利帝豪GS
指導價：7.78-11.68萬
在自主品牌飛速進步的幾年里，吉利車型的質感提升應該是最大也是最明顯的，從當年的吉利金剛、帝豪系列到博瑞、博越再到今天的繽越、繽瑞、帝豪GS，吉利算得上是實現了“質”的飛躍。帝豪GS雖然價格不貴，但整車里外都能給人以精致感，從遠處看，你還以為這是哪個合資品牌的作品。
動力方面，帝豪GS搭載1.8L和1.4T發(fā)動機，最大馬力都是133匹，與之搭配的是6擋雙離合變速箱，在城市道路通勤還是無壓力的。對于很多預算不多的家庭或者是剛出社會不久的年輕人來說，價格實惠的帝豪GS給了它們一個不錯的選擇，當然，銷量也已經說明了它的受歡迎程度。