如今有多少三口之家或者四口之家是父母帶著孩子在大城市打拼生活，而祖輩則依然生活在老家。對(duì)于這些家庭來(lái)說(shuō)，春節(jié)或許是他們團(tuán)聚的最佳機(jī)會(huì)，夫妻二人帶上孩子和一年下來(lái)滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)氖斋@，開著車回老家過(guò)年。這個(gè)時(shí)候普通的轎車顯然不能滿足需求，7座SUV日常的使用率太低，因此一臺(tái)無(wú)論是乘坐還是儲(chǔ)物，都有非常富足空間的大尺寸五座SUV最適合他們，這幾款軸距超過(guò)2800mm的合資品牌中型SUV就是不錯(cuò)的選擇。
廣汽本田冠道
官方指導(dǎo)價(jià)：22-32.98萬(wàn)元
冠道上市前，所有人都以為本田終于要推出一款中型七座SUV和豐田漢蘭達(dá)抗衡了，結(jié)果卻令所有人大跌眼鏡。本田在一臺(tái)車身長(zhǎng)度超過(guò)4米8，軸距達(dá)到2820mm的SUV上只放了5個(gè)座椅。如此不按常理出牌使得冠道有了非常夸張的內(nèi)部空間，后排地板上幾乎可以平躺下一個(gè)成年人，前排椅背放平后可以對(duì)接后排坐墊，一張單人床就這么誕生了。
外觀方面，冠道硬朗大氣并富有未來(lái)感，由于沒(méi)有7座車型，因此車頂線條通過(guò)C柱以后快速下滑，頗有轎跑SUV的感覺(jué)。動(dòng)力總成則分為兩個(gè)版本，1.5T+CVT的組合與思域上的動(dòng)力系統(tǒng)基本一致，不過(guò)調(diào)校略微激進(jìn)。2.0T+9AT的動(dòng)力輸出則更加輕松，滿足對(duì)動(dòng)力性能要求較高的車主。另外，東風(fēng)本田UR-V與冠道是姊妹車型，售價(jià)也比較一致。
東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭
官方指導(dǎo)價(jià)：23.88-37.58萬(wàn)元
如果要給合資品牌車型的舒適度進(jìn)行排名，那么“沙發(fā)廠”日產(chǎn)絕對(duì)能晉級(jí)前三。而樓蘭作為東風(fēng)日產(chǎn)最高級(jí)的SUV也不例外，座椅寬大厚實(shí)，內(nèi)部的填充物非常柔軟，輕輕坐下去就有種全身被包裹的感覺(jué)。此外，全車使用了非常多軟質(zhì)材料和細(xì)膩的皮革，即使放眼整個(gè)中型SUV市場(chǎng)，也很難找到比樓蘭的座椅更舒服的車型了。
樓蘭的駕駛體驗(yàn)同樣也是強(qiáng)調(diào)舒適性為主。2.5L自然吸氣+CVT變速箱的動(dòng)力組合也出現(xiàn)在天籟、西瑪上，動(dòng)力輸出平緩柔順，對(duì)于車內(nèi)的小孩和老人來(lái)說(shuō)非常友好。但是遇到需要急加速的情況就需要一點(diǎn)耐心，動(dòng)力爆發(fā)不是它的強(qiáng)項(xiàng)。當(dāng)然你也可以選擇2.5T混動(dòng)版車型，不過(guò)其起售價(jià)去到了30.03萬(wàn)元。
廣汽菲克Jeep指揮官
官方指導(dǎo)價(jià)：25.98-31.58萬(wàn)元
當(dāng)指揮官這個(gè)名字再次出現(xiàn)在Jeep品牌的族譜里時(shí)，它由一臺(tái)高端進(jìn)口的實(shí)力派SUV變成了如今更加親民和偏向家用的樣子。而且Jeep非常聰明地將7座車型命名為大指揮官，讓消費(fèi)者能夠輕松區(qū)分和記憶。外觀上，指揮官依舊采用Jeep品牌的家族式設(shè)計(jì)，7孔中網(wǎng)、平直的車身線條、方正硬氣的整車造型，告訴人們這還是原來(lái)的那個(gè)它。
沒(méi)有第三排座椅后，指揮官的空間表現(xiàn)更加從容。雖然不及冠道那樣的“變態(tài)大”，但是坐五個(gè)成年人跑長(zhǎng)途還是比較輕松的。整個(gè)后尾箱非常規(guī)整，帶上行李自駕游也綽綽有余。另外，在拿掉后備箱地板后，有一個(gè)尺寸非常大下沉式儲(chǔ)物格，一些小件、難以固定的東西都可以放在里面。全系車型都采用了2.0T+9AT的動(dòng)力組合，并分為高、低兩種輸出功率。
平心而論，絕大多數(shù)7座SUV第三排的使用率非常低，只是偶爾應(yīng)急才會(huì)用到。這三款車型有著比七座SUV更大的乘坐空間和儲(chǔ)物空間，因此整車的舒適性和實(shí)用性也略勝一籌。所以你會(huì)把哪款車開回老家與家人共度春節(jié)呢？