如今，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)出一片向好的趨勢(shì)，一方面得益于“二胎政策”的放開(kāi)，使得家庭成員增多；另一方面，無(wú)論合資還是自主都對(duì)MPV的投放更為積極，產(chǎn)品的綜合性能得到進(jìn)一步提升。這不，廣汽傳祺GM6于新年初正式上市，它不僅為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)增添了活力，同時(shí)也打響了新年的第一槍。當(dāng)然，在現(xiàn)有10-20萬(wàn)的MPV中，究竟有什么較好的選擇呢？
比亞迪宋MAX
指導(dǎo)價(jià)：7.99-12.99萬(wàn)元
比亞迪宋MAX算是家族中第一個(gè)采用“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車(chē)型，新車(chē)上市后堪稱(chēng)“爆款王”，短短數(shù)月就挺進(jìn)萬(wàn)輛大關(guān)，成為10級(jí)MPV的首選車(chē)型之一。碩大的進(jìn)氣格柵帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力，通過(guò)鍍鉻線條勾勒出“龍須”造型，兩側(cè)大燈也頗有“龍”的神韻。內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔，12.8英寸豎式大屏兼容了導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、音影娛樂(lè)、空調(diào)設(shè)置等功能。車(chē)內(nèi)做工達(dá)到同級(jí)較高水準(zhǔn)，當(dāng)然座椅若能再柔軟些，體驗(yàn)會(huì)更好。
比亞迪宋MAX配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、全景天窗、四車(chē)窗防夾、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)等，科技及舒適配置豐富。比亞迪宋MAX軸距為1785mm，提供2+2+2及2+3+2兩種座椅布局，其七座版在坐滿(mǎn)人的情況下不顯局促。如果家庭成員較少，6座車(chē)型便已足夠，并且可以在第二排不放倒的情況下，輕松進(jìn)出第三排。動(dòng)力上，比亞迪宋MAX搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT及6DCT變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)匹配完善，滿(mǎn)足日常家用需求。
大通G50
指導(dǎo)價(jià)：9.18-12.38萬(wàn)元
在去年的廣州車(chē)展上，上汽大通公布了G50首發(fā)款，這是繼大通G10后的又一款MPV車(chē)型。對(duì)于大通G10來(lái)說(shuō)，它的推出無(wú)疑是成功的，而G50也或?qū)⒗^承前輩的“熱賣(mài)”基因。相比G10的外觀，G50采用了更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，讓整車(chē)富有動(dòng)感。毫不夸張的說(shuō)，G50是家族中的顏值擔(dān)當(dāng)，并且提供了三種不同的中網(wǎng)樣式，迎合不同消費(fèi)者的審美。
大通G50取消了原有的LOGO，改換成簡(jiǎn)潔、清新的英文字符。該套內(nèi)飾在同價(jià)位中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，環(huán)抱式座艙加上科技十足的懸浮式觸控屏，讓用戶(hù)更愿意去駕駛它，優(yōu)美流暢的車(chē)內(nèi)線條不容易視覺(jué)疲勞。座椅包裹性及柔軟度較為適中，該車(chē)還將提供2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2和2+3+3五種座椅布局，2800mm軸距也說(shuō)明了它的空間優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上，大通G50搭載1.3T、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT及7DCT變速箱。對(duì)于兼顧家用及一般商用而言，大乘G50的綜合表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
傳祺GM6
指導(dǎo)價(jià)：10.98-15.98萬(wàn)元
相信各位對(duì)傳祺GM6并不陌生，在去年4月的北京車(chē)展上，傳祺GM6就已經(jīng)與觀眾見(jiàn)面。經(jīng)過(guò)大半年的等待，傳祺GM6終于在2019年1月2日正式上市。相比自家“大哥”GM8，GM6的定位要略低一些，但其指導(dǎo)價(jià)格符合大多MPV潛在用戶(hù)的預(yù)期，相信又是一款熱賣(mài)車(chē)型。在設(shè)計(jì)方面，傳祺GM6給人的第一感覺(jué)就是：大，碩大的凌云翼格柵及筆直的車(chē)身線條在視覺(jué)上處處顯大，軸距達(dá)到2810mm，在同級(jí)中居于前列。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，一體式液晶儀表及中控大屏營(yíng)造出較強(qiáng)的科技氛圍，中控臺(tái)采用了大量的軟性材質(zhì)，通過(guò)深淺配色讓內(nèi)飾看起來(lái)更具高級(jí)感。傳祺GM6提供2+2+2及2+2+3兩種座椅布局，第二排為獨(dú)立座椅，座椅包裹性及舒適度不錯(cuò)，同時(shí)手托長(zhǎng)度也比較合適。在坐滿(mǎn)人的情況下，第三排頭部及腿部空間仍有“一拳”的距離（參考身高：175cm）。傳祺GM6配置豐富，不過(guò)低配車(chē)型仍為傳統(tǒng)的機(jī)械儀表。動(dòng)力上，傳祺GM6搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT及6AT變速箱。
別克GL6
指導(dǎo)價(jià)：14.19-16.89萬(wàn)元
別克GL6作為家族中的又一款MPV，在外觀上沿用了別克GL8的大量設(shè)計(jì)，不過(guò)兩者在定位上有所區(qū)別，別克GL6要更加傾向于家用屬性。前臉沿襲了最新的家族式風(fēng)貌，直瀑式中網(wǎng)與大燈融為一體，在細(xì)節(jié)處會(huì)比GL8來(lái)得更為時(shí)尚。該車(chē)并沒(méi)有采用電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，不過(guò)對(duì)于日常家用并沒(méi)有什么問(wèn)題。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)體現(xiàn)出別克一貫的風(fēng)格，曲面線條交錯(cuò)相融，營(yíng)造出較強(qiáng)的層次感，同時(shí)也符合普羅大眾的審美需要。在做工及用料方面別克顯得很有誠(chéng)意。該車(chē)具備不少主流的配置，并注重實(shí)用性能?？臻g上，別克GL6只提供了5座和6座車(chē)型，在坐滿(mǎn)人的情況下，第三排空間不顯局促。動(dòng)力上，別克GL6采用1.3T+6AT的動(dòng)力組合，雖然全系均為三缸車(chē)型，但在通用技術(shù)的加持下，抖動(dòng)情況被抑制得很好，部分車(chē)型還符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
大眾途安L
指導(dǎo)價(jià)：15.58-19.98萬(wàn)元
去年8月，大眾在原有途安L的基礎(chǔ)上推出了“拓界版”和“拓界豪華版”兩種車(chē)型，以此替代原有的“舒雅版”和“豪華版”。經(jīng)過(guò)小幅改款后，途安L在外觀上變得更為年輕，跨界風(fēng)格的鍍鉻飾條以及保險(xiǎn)杠的銀色飾件看起來(lái)更顯美觀。車(chē)身加入了黑色大包圍設(shè)計(jì)，CROSS標(biāo)識(shí)凸顯整車(chē)的調(diào)性。
進(jìn)入內(nèi)飾，一股熟悉的“味道”撲面而來(lái)，雖然造型比較傳統(tǒng)，但可靠度和實(shí)用性不錯(cuò)。途安L提供了全景天窗、18寸運(yùn)動(dòng)輪轂、上下車(chē)照地?zé)簟⑻罕O(jiān)測(cè)、智能疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、預(yù)防多次碰撞制動(dòng)系統(tǒng)等。途安L的軸距達(dá)到2791mm，在滿(mǎn)座的情況下，車(chē)內(nèi)空間不會(huì)過(guò)于擁擠，即便是170cm的乘客坐在第三排也仍有活動(dòng)空間。途安L提供6座及7座車(chē)型，兩者在價(jià)格上相同。動(dòng)力上，途安L搭載1.4T+7DCT的動(dòng)力組合。雖然途安L的綜合表現(xiàn)上乘，但在價(jià)格上不占優(yōu)勢(shì)。
寫(xiě)在最后
傳祺GM6作為2019年的首款上市新車(chē)，在時(shí)間節(jié)點(diǎn)上很有意義，一定程度上反映出自主品牌對(duì)MPV的重視以為對(duì)中端MPV市場(chǎng)的不斷探索，至于傳祺GM6的具體表現(xiàn)如何？市場(chǎng)會(huì)給出自己的答案。如果您近期正打算購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)MPV，并且預(yù)算在10-20萬(wàn)之間的話，上述五款車(chē)型絕對(duì)能滿(mǎn)足你的需求。