“網(wǎng)紅”一詞來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng),常指某個(gè)事件或某個(gè)行為被網(wǎng)友關(guān)注而走紅的一群人,并在網(wǎng)絡(luò)上廣泛流傳。轉(zhuǎn)眼汽車界,國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)出一批“網(wǎng)紅”SUV,憑借著靚麗造型、價(jià)格實(shí)惠、配置豐富等因素迅速進(jìn)入公眾視野,同時(shí)也引來(lái)不少好評(píng)。在新的一年,也許你在“網(wǎng)紅”的道路上不斷前行,但“網(wǎng)紅”SUV似乎更容易成為現(xiàn)實(shí)。
吉利繽越
指導(dǎo)價(jià):7.88-11.88萬(wàn)元
動(dòng)力總成:1.0T+6MT、1.5T+7DCT
車型解析:繽越的到來(lái)再次印證了吉利BMA架構(gòu)的優(yōu)勢(shì),通過(guò)模塊化生產(chǎn)讓10萬(wàn)左右的車型獲得更高的性價(jià)比,至少在消費(fèi)者看來(lái)非常滿意,上市首月也獲得了1萬(wàn)+的銷量成績(jī)。繽越的設(shè)計(jì)偏向于年輕化,并提供“普通”和“運(yùn)動(dòng)”兩種風(fēng)格,內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)新穎。繽越在配置上很顯誠(chéng)意,頂配車型具有L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能、吉客智能系統(tǒng)、360°全景影像等,即便是中低配車型也提供了不少的安全及智能裝備。
一針見血:無(wú)論外觀還是內(nèi)飾,繽越都為年輕消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn),身為“網(wǎng)紅”SUV,在實(shí)力上不容小覷。也許對(duì)于潛在消費(fèi)者而言,最擔(dān)心的莫過(guò)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)車主反饋,繽越所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)方面抑制得不錯(cuò),行駛過(guò)程中很難察覺。由于底盤調(diào)校偏硬,在遇到坑洼路段時(shí)降低了舒適性,市區(qū)油耗中規(guī)中矩,目前購(gòu)車的優(yōu)惠幅度并不大。
比亞迪宋(燃油版)
指導(dǎo)價(jià):7.98-11.98萬(wàn)元
動(dòng)力總成:1.5T+5MT/6DCT
車型解析:經(jīng)過(guò)改進(jìn)后,比亞迪宋以全新的姿態(tài)登陸市場(chǎng),其燃油版價(jià)格僅在十萬(wàn)元左右,為主流消費(fèi)者提供了更多選擇。比亞迪宋采用“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,龍顏造型一改之前的臃腫感。內(nèi)飾布局一切從簡(jiǎn),12.8英寸8核觸控屏兼容了Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),同時(shí)支持90°旋轉(zhuǎn),畫面清晰流暢??臻g表現(xiàn)滿足日常所需。相比老款,動(dòng)力及操控得到大幅提升。
一針見血: 前奧迪造型設(shè)計(jì)師、前奔馳底盤調(diào)校大師等大咖的參與,讓比亞迪在造車領(lǐng)域有了明顯進(jìn)步。作為家族的中堅(jiān)力量之一,比亞迪宋(燃油版)在保留空間的同時(shí)加入了更多智能及安全配置。如果對(duì)該車感興趣,建議選擇中高配車型。車內(nèi)的裝配工藝還不夠精細(xì),由于該車多數(shù)功能都集成于中控屏,所以習(xí)慣實(shí)體按鍵的用戶需要慢慢適應(yīng),屏幕觸感還有待提升。
啟辰T60
指導(dǎo)價(jià):8.58-11.88萬(wàn)元
動(dòng)力總成:1.6L+5MT/CVT
車型解析:T60是東風(fēng)啟辰的又一款緊湊型SUV,新車?yán)^承了家族的“智趣”理念,并在造型上大膽創(chuàng)新。星空點(diǎn)陣式格柵與大燈融為一體,“光翼”鍍鉻飾條造型犀利,雙色車身、切削輪轂凸顯動(dòng)感。該車搭載了科大訊飛車機(jī)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音、多場(chǎng)景遠(yuǎn)程操控等功能。在安全及舒適方面同樣得到保證。日產(chǎn)HR16(1.6L)發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的黃金動(dòng)力組合,勝在平順性。
一針見血:在所有自主品牌中,啟辰依托了東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù),讓它在可靠度方面擁有更大勝算。同時(shí),在智能科技領(lǐng)域也處于同級(jí)上游水平,易受到年輕一代的關(guān)注。從部分車主了解到,這套智能車機(jī)系統(tǒng)雖在概念領(lǐng)先于同級(jí),但在實(shí)際中并不常用,座椅舒適性還可做得更好。
哈弗F5
指導(dǎo)價(jià):10.00-12.80萬(wàn)元
動(dòng)力總成:1.5T+7DCT
車型解析:F5是哈弗F系列的首款車型,其背后還有一臺(tái)哈弗F7,兩者在定位上有所不同。作為“網(wǎng)紅”SUV,自然少不了智能網(wǎng)聯(lián)元素。個(gè)性潮流的中網(wǎng)讓F5更為新穎,溜背式車頂動(dòng)感、前衛(wèi)。該車搭載了全液晶儀表、4G流量WIFI、AI智能語(yǔ)音、自適應(yīng)巡航等,科技感十足。F5繼承了哈弗家族良好的造車基因,在兼具動(dòng)力的同時(shí)還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
一針見血:論銷量,哈弗F5顯然不能與H6相提并論,但它的誕生更是智能、動(dòng)感、科技的集中展現(xiàn),也為年輕一代提供了適合的產(chǎn)品。相對(duì)來(lái)說(shuō),哈弗F5的后備空間略小,全景天窗不可開啟,僅具備觀賞性。同時(shí)懸架的調(diào)校會(huì)偏硬些,低速動(dòng)力響應(yīng)一般,但作為日常家用不必?fù)?dān)心。
一汽奔騰T77
指導(dǎo)價(jià):8.98-13.48萬(wàn)元
動(dòng)力總成:1.2T+6MT/7DCT
車型解析:在去年的廣州車展上,奔騰T77正式登陸市場(chǎng)。新車采用了全新的品牌標(biāo)識(shí),外觀設(shè)計(jì)打破了以往老氣橫秋的風(fēng)格。該車首搭行業(yè)中領(lǐng)先的3D全息影像系統(tǒng),豐富了智能互動(dòng)體驗(yàn),車內(nèi)采用上等的頭層牛皮包裹,在豪華氛圍上不輸同級(jí)。1.2T動(dòng)力在參數(shù)上甚至比1.5L還要強(qiáng)勁,該款發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了2018年“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。
一針見血:奔騰T77以其較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力進(jìn)駐市場(chǎng),這也表露出奔騰對(duì)SUV的全新探索。在造型、配置等方面都達(dá)到了“網(wǎng)紅”標(biāo)準(zhǔn),關(guān)注度也逐漸提升。奔騰T77后橋采用了扭力梁非獨(dú)立懸架,在應(yīng)對(duì)起伏較大的路況時(shí),后排舒適性會(huì)有所影響。目前,該車的優(yōu)惠力度不大,喜歡的朋友可待時(shí)機(jī)成熟后再入手。
編輯總結(jié)
相信不少人會(huì)提出質(zhì)疑,用“網(wǎng)紅”來(lái)評(píng)價(jià)上述五款車型還有些不太適應(yīng),若加上價(jià)格條件,上述車型可謂具備了十足的“網(wǎng)紅”氣質(zhì),并且顯得物有所值,走在路上恨不得多看幾眼,不至于成為茫茫車流中的“一粒沙塵”。