時(shí)常有粉絲在后臺(tái)給茶哥出難題，20萬(wàn)預(yù)算想買(mǎi)臺(tái)SUV，求推薦。說(shuō)實(shí)在的，20萬(wàn)區(qū)間可選擇的車(chē)型太多了，國(guó)產(chǎn)，合資，進(jìn)口。如果一一幫你列出來(lái)，估計(jì)你又犯難了，到底該選誰(shuí)？其實(shí)茶哥算是一個(gè)比較中立且理性的人，推薦幾款20萬(wàn)左右的合資中型SUV給各位。
車(chē)型名稱(chēng)：一汽大眾-探岳
新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：18.88萬(wàn)元-31.98萬(wàn)元
作為一汽-大眾繼探歌之后的全新SUV車(chē)型，探岳的外觀造型頗為硬朗，雖然融入了更具年輕色彩的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。初看探岳，你可能想不起有哪款大眾SUV與它相似。有別于首款SUV探歌，即將征戰(zhàn)沙場(chǎng)的探岳基于MQB-A2平臺(tái)打造，并定位于一款中型SUV。
在空間上，探岳并沒(méi)有一味加長(zhǎng)軸距，但它遵循“黃金結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則” ，實(shí)現(xiàn)了駕乘空間最大化，也是為了實(shí)現(xiàn)更好的操控能力。
探岳裝備有4MOTION四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其核心為博格華納第五代電控多片離合器結(jié)構(gòu)的中央差速器，正常情況下該系統(tǒng)會(huì)將90%-95%的動(dòng)力傳輸至前輪，極限狀況下可將全部動(dòng)力分配至后輪。適合“雪地模式”的路況，這對(duì)于北方下雪城市的你會(huì)帶來(lái)驚喜。不僅如此，在越野模式開(kāi)啟的同時(shí)，陡坡緩降控制系統(tǒng)也隨之啟動(dòng)，并可依據(jù)坡度自行調(diào)整車(chē)速，從而保障行車(chē)安全性。
最后，再來(lái)說(shuō)說(shuō)道路的行駛感受，一輛中型SUV，估計(jì)很多人會(huì)覺(jué)得她很“笨”，探岳并沒(méi)有出現(xiàn)此種情況。眾所周知，大眾車(chē)型的方向盤(pán)和油門(mén)踏板調(diào)教都是偏輕柔的，而探岳也不例外，所以即便剛接觸探岳，也會(huì)產(chǎn)生一種容易駕馭以及輕松的感覺(jué)。它的“輕松感”來(lái)源遠(yuǎn)不止輕柔調(diào)教的方向盤(pán)和油門(mén)踏板，飽滿的動(dòng)力輸出也功不可沒(méi)。
車(chē)型名稱(chēng)：廣汽菲克Jeep-自由光
新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：18.58-31.98萬(wàn)
在全新Jeep自由光身上，我們可以看出Jeep努力的樣子，它想改變?nèi)藗兊墓袒∠螅粋€(gè)只會(huì)造硬派越野的角色，努力迎合市場(chǎng)需求，讓更多的年輕人喜歡它。
外觀相對(duì)改款之前車(chē)型有著非常明顯的變化，看圖可以發(fā)現(xiàn)，最大的變化就是車(chē)頭了，，鍍鉻的7孔前格柵與兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的燈組設(shè)計(jì)，與大指揮官和大切諾基造型更相似。至于內(nèi)飾相比老款車(chē)型幾乎沒(méi)有變化。
動(dòng)力方面主要是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代了老款車(chē)型上的那臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后，全新自由光確實(shí)在動(dòng)力上有了更明顯的提升，短跑的爆發(fā)力增強(qiáng)了此外新一代的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)也在輕量化上下了功夫。如果再算上新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)變化以及配置的提升，這次中期改款也算是改的徹底了。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)越野性能，非承載式車(chē)身、扭矩放大、差速鎖、加大的接近/離去角是人們印象中的標(biāo)配，全新自由光TrailHawk版除了非承載式車(chē)以外，其他配置它都有（一把后橋差速鎖）。當(dāng)我把它開(kāi)進(jìn)越野場(chǎng)地，感覺(jué)這個(gè)場(chǎng)地對(duì)它來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直毫無(wú)難度，全程用低速四驅(qū)（扭矩放大2.92倍）就可以通過(guò)大部分路段。誰(shuí)說(shuō)承載式車(chē)身不能越野？
車(chē)型名稱(chēng)：鄭州日產(chǎn)-途達(dá)
新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)元-24.58萬(wàn)元
要是說(shuō)20萬(wàn)左右買(mǎi)輛硬派合資品牌中型SUV，那么一定會(huì)想到鄭州日產(chǎn)-途達(dá)。猛地一看，都說(shuō)途達(dá)的外觀就是納瓦拉上照搬過(guò)來(lái)的，只是尾部變成了座艙，看起來(lái)不再是輛皮卡。其實(shí)雖然途達(dá)大輪廓與納瓦拉有幾分相似，尤其是車(chē)頭位置，但1835mm的車(chē)身高度，加上硬朗的風(fēng)格，很明顯的就能與城市SUV區(qū)分開(kāi)來(lái)。
由于塊頭較大，再加之其硬朗的車(chē)身造型，讓它看上去氣勢(shì)十足。V-Motion的家族式前臉設(shè)計(jì)又讓它有種“小途樂(lè)”的味道。
這么看它的內(nèi)飾確實(shí)顯得簡(jiǎn)單了一些，不過(guò)完全不影響喜愛(ài)它的人。
途達(dá)全系搭載2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為184匹，最大扭矩251牛米，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)放在主流SUV市場(chǎng)肯定是墊底的，畢竟城市SUV無(wú)需考慮高強(qiáng)度越野下的動(dòng)力線性與持續(xù)輸出的問(wèn)題，但放在3.0L帕杰羅和2.7L普拉多的隊(duì)伍里，途達(dá)的動(dòng)力數(shù)據(jù)就很不錯(cuò)了。
非承載式車(chē)身、分時(shí)四驅(qū)等較為硬核的越野配置，這輛途達(dá)都能滿足你，最重要的是價(jià)格非常實(shí)惠，20萬(wàn)元左右的價(jià)格基本可以買(mǎi)到中高配車(chē)型了。
總結(jié)：大多數(shù)選擇SUV車(chē)型的人，不僅是喜歡它高大的外觀，更看中了其優(yōu)秀的空間表現(xiàn)。今天為大家推薦的幾款20萬(wàn)元左右合資品牌中型SUV，均為5座版車(chē)型，它們有著較為寬敞的后排乘坐空間以及后備廂儲(chǔ)物空間，完全能滿足日常家用需求。