2018年里，許多品牌紛紛向SUV市場(chǎng)里投放了“重磅炸彈”，許多消費(fèi)者估計(jì)眼花繚亂，打算將買車計(jì)劃推到2019年了。但是，今年汽車廠家們也沒有停歇的意思，有的更是計(jì)劃在年內(nèi)使出殺手锏，2019年又將會(huì)是個(gè)“SUV年”，那么，新的一年有哪些值得期待的SUV產(chǎn)品呢？
德系
大眾T-Cross
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年上半年
T-ROC探歌的銷量證明了大眾SUV不一定只有“大”才能受歡迎，如今，車身尺寸僅為4218*1760*1589mm的小型SUV大眾T-Cross即將來臨，新車預(yù)計(jì)搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。在“途觀時(shí)代”過去后，大眾開始在年輕化產(chǎn)品上發(fā)力，以契合更多消費(fèi)者的需求，憑借著大眾品牌的影響力和口碑，T-Cross又會(huì)有怎樣的市場(chǎng)反響呢？
大眾途昂Coupe
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
近來，GT、Coupe等跨界車型越來越熱門，許多車企都想來分一杯羹，途昂Coupe也可以看成是其中之一。從外形上看，途昂Coupe的前臉與途昂相差不大，其尾部采用溜背式設(shè)計(jì)，整車風(fēng)格一下子年輕了不少，途昂Coupe的長(zhǎng)寬高為4905*1989*1719mm，動(dòng)力方面預(yù)計(jì)會(huì)搭載2.0T和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，別具一格的它能不能獲得消費(fèi)者的青睞呢？
寶馬X7
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年二季度
在中大型SUV領(lǐng)域，寶馬X5可謂是神一般的存在，去年的新X5也是搶盡了風(fēng)頭，如今出自全新CLAR平臺(tái)的X7也要上市了，這是寶馬首款大型SUV產(chǎn)品，對(duì)標(biāo)奔馳GLS。X7的車身尺寸為5151*2000*1805mm，軸距為3105mm，根據(jù)現(xiàn)有（海外）數(shù)據(jù)，X7預(yù)計(jì)搭載3.0T L6和4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配ZF 8AT變速箱，這一次，奔馳GLS終于不會(huì)“寂寞”了。
奧迪全新Q3
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年二季度
奧迪Q3是比較成功的入門豪華SUV，但現(xiàn)款車型似乎已經(jīng)被寶馬X1、奔馳GLA追趕上來，而全新Q3不久便會(huì)與我們見面。在造型上，全新Q3更加大氣時(shí)尚，進(jìn)氣格柵也變得更為夸張，新車預(yù)計(jì)搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，提供35TFSI、40TFSI和45TFSI三個(gè)版本車型，屆時(shí)將會(huì)增加奔馳GLA、寶馬X1等車型的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
日系
豐田全新RAV4
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年四季度
近兩年，豐田似乎越來越喜歡“搶風(fēng)頭”了，從凱美瑞到C-HR再到全新的RAV4，大家深刻體驗(yàn)到了TNGA帶來的新意。全新RAV4硬朗且年輕，風(fēng)格與現(xiàn)款車型相比變化十分大，動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)搭載2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。從溫情大叔轉(zhuǎn)變成硬漢，全新RAV4能否成為合資緊湊型SUV領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊呢？
日產(chǎn)新款逍客
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年一季度
2018年，逍客的全年累計(jì)銷量達(dá)到了16.5萬輛，成為日產(chǎn)第二暢銷的SUV車型，今年，新款逍客將會(huì)在第一季度與我們見面。新逍客的整體造型變化很小，前臉經(jīng)過優(yōu)化后更時(shí)尚，其車身尺寸為4401*1837*1593mm，軸距為2646mm，新車將繼續(xù)搭載2.0L+CVT動(dòng)力系統(tǒng)。這次的中期改款給逍客帶來了新活力，對(duì)其銷量的提升也有一定幫助。
美系
福特新款銳界
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年三季度
現(xiàn)款銳界在市場(chǎng)上已經(jīng)征戰(zhàn)一段時(shí)間了，與勁敵漢蘭達(dá)相比，銳界在2018年末的銷量表現(xiàn)出了一絲疲憊之意。雖然國(guó)內(nèi)暫時(shí)沒有太多新銳界的宣傳消息，但國(guó)產(chǎn)銳界預(yù)計(jì)會(huì)同步海外車型，新款銳界將換裝新型進(jìn)氣格柵，動(dòng)力方面會(huì)繼續(xù)搭載2.0T和2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)，而6AT變速箱有望升級(jí)至8AT，在此我們也希望新銳界能再續(xù)當(dāng)年的輝煌。
韓系
現(xiàn)代全新勝達(dá)
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年一季度
雖然還未正式上市，但第四代勝達(dá)的預(yù)熱已經(jīng)做得足夠到位了，很多人對(duì)于它都有了一定的了解。全新勝達(dá)與現(xiàn)款車型相比質(zhì)感提升了一個(gè)檔次，動(dòng)力方面，全新勝達(dá)搭載兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為230匹和240匹，并有四驅(qū)車型可選。至于全新勝達(dá)的未來表現(xiàn)如何，還得看接下來的上市定價(jià)。
自主
長(zhǎng)安CS85 COUPE
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年一季度
長(zhǎng)安CS85 COUPE、吉利FY11、WEY VV7 GT和哈弗F7X可謂是最令人期待的四款中國(guó)轎跑SUV，其中CS85 COUPE更是熱度頗高。CS85 COUPE的車身尺寸為4720*1845*1665mm，軸距為2705mm，其搭載的2.0T+8AT動(dòng)力組合令不少人垂涎，但是考慮到該細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來越多，CS85 COUPE的壓力仍然不小。
寶駿RS-5
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
說RS-5是寶駿家族里最帥氣SUV應(yīng)該沒人反對(duì)吧？在換上鉆石標(biāo)之后，整車變得更加有國(guó)際范，RS-5的車身尺寸為4570*1870*1720mm，軸距為2700mm，鋒利的車身線條很能吸引眼球，RS-5采用1.5T+CVT的動(dòng)力組合，滿足家用不成問題。而如果RS-5的價(jià)格能夠符合多數(shù)人的心理預(yù)期，那么這很可能又是一款暢銷SUV。