在非自主品牌SUV領(lǐng)域，大眾集團的車無論是大眾、奧迪還是保時捷都屬同級領(lǐng)先，它們自然而然也成為了各個品牌想要追逐的目標(biāo)。但是大師在統(tǒng)計今年1月的SUV銷量排名時，驚奇的發(fā)現(xiàn)排名前三的車型居然沒有大眾品牌，銷量保證的大眾途觀居然被日系三強拉下馬，難道大眾集團的龍頭地位已經(jīng)被挑戰(zhàn)了嗎？實際情況真的如銷量排名所示？
1、豐田RAV4
廠家指導(dǎo)價：17.98-26.98萬
1月銷量：17859輛
RAV4的新款已經(jīng)在北美市場亮相。全新的RAV4出自TNGA平臺，整體風(fēng)格發(fā)生了巨大的變化，性格上由成熟家用變的年輕激進，同時從外觀來看還增加了不少硬派越野的感覺。另外，豐田的混合動力系統(tǒng)也將首次搭載到RAV4上，未來肯定會引入國內(nèi)。
一般來說，新款發(fā)布后會對現(xiàn)款的銷量有一定程度上的打擊，但是在RAV4上并沒有出現(xiàn)這樣的狀況。難道是國內(nèi)的消費者更喜歡現(xiàn)款偏家用的風(fēng)格,趁著換代前趕緊買？
2、本田CR-V
廠家指導(dǎo)價：16.98-27.68萬
1月銷量：17571輛
CR-V的銷量在不斷回升，與排名第一的RAV4之間的差距幾乎可以忽略不計。在RAV4還未換代并引進混動版之前，CR-V自然是可以憑借混動系統(tǒng)大殺四方。
上市一年半多的全新CR-V共提供兩種動力形式，一個是搭載的1.5T（240TURBO）汽油發(fā)動機最大功率193馬力，匹配6速手動或CVT無級變速箱；另一個則是混動版CR-V銳·混動車型則搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率145馬力，在電動機的輔助下，這套i-MMD混動系統(tǒng)的綜合最大輸出功率可達(dá)215馬力，并且在高配車型上還提供四驅(qū)模式。
3、日產(chǎn)逍客
廠家指導(dǎo)價：13.98-18.98萬
1月銷量：16626輛
與奇駿相似度極高的外觀設(shè)計以及同級最出色的空間表現(xiàn)和乘坐舒適度是逍客最大的優(yōu)勢。同時，無論是搭載1.2T渦輪增壓還是2.0L自吸的車型，平順的動力輸出都是它的特點。不過，個人在這兩個動力版本上還是更偏向于選擇2.0L自吸。
4、日產(chǎn)奇駿
廠家指導(dǎo)價：18.88-27.13萬
1月銷量：16262輛
奇駿雖是多年的老車型了，但是2019的款奇駿針對科技性配置進行了升級，增加了東風(fēng)日產(chǎn)最新的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)讓它與時俱進了不少。目前在售的車型有2019款和2017款，當(dāng)然這兩款最大的差別就在于這個科技配置。目前來看17款2.5L車型的優(yōu)惠幅度普遍在2.5萬，19款的為2.0萬。
5、大眾途觀（含途觀L）
廠家指導(dǎo)價：19.98-35.98萬
1月銷量：14181輛
如果以以往的成績來看，14181輛以及排名第五的成績對于途觀來說是不合格的，但是考慮到南北大眾增加了途岳以及探岳兩名實力選手的情況，途觀能拿到這樣的成績顯然是非常出色的了。
6、凱迪拉克XT5
廠家指導(dǎo)價：35.99-53.99萬
1月銷量：13409輛
凱迪拉克XT5超越了一線豪華品牌BBA成為了豪華品牌SUV銷量第一的單一車型。
在去年凱迪拉克XT5的總銷量占到了整個品牌的三分之一，成功的幫助凱迪拉克登頂二線豪華品牌銷量榜首。雖然新年首月來看XT5大有趕超BBA的趨勢，但根據(jù)往年的經(jīng)驗，它會出現(xiàn)后勁不足的現(xiàn)象。不過XT5成為二線豪華品牌銷冠應(yīng)該問題不大。
7、奔馳GLC
廠家指導(dǎo)價：39.48-57.60萬
1月銷量：13104輛
雖然在銷量上以微弱的優(yōu)勢輸給了同樣是豪華品牌的凱迪拉克XT5，但好歹還是BBA的領(lǐng)頭羊。在今年GLC將迎來一個中期改款，整體變動還是比較大的。目前已知的消息，除了外觀內(nèi)飾設(shè)計會變，連同動力總成也會改變，如果不出意外，奔馳的1.5T+48V輕混會出現(xiàn)在新的GLC上。
8、別克昂科威
廠家指導(dǎo)價：21.99-31.99萬
1月銷量：12640輛
依靠著同級最豪華的內(nèi)飾設(shè)計和多年積攢的口碑，昂科威在一些中小城市非常受歡迎。去年底，別克發(fā)布了新款的昂科威（2019款），主要是對國六版20T車型的驅(qū)動系統(tǒng)做了升級，搭載全新調(diào)校的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機與升級后的7速DCG雙離合變速箱，可輸出169馬力的最大功率和250牛米的最大扭矩；28T車型則繼續(xù)搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，最大功率260馬力，最大扭矩400牛米。
9、大眾途岳
廠家指導(dǎo)價：16.98-22.98萬
1月銷量：12608輛
從整個大眾車系來看，途岳的性價比還是非常高的，作為一個用來接替老途觀的新車型，途岳的官方指導(dǎo)價甚至還要低于老途觀（途觀絲綢之路）。動力層面，途岳搭載的依然是我們熟悉的1.4T和2.0T渦輪增壓配7速雙離合這樣的動力總成，其中2.0T有配4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)。
10、現(xiàn)代ix35
廠家指導(dǎo)價：11.99-16.19萬
1月銷量：12441輛
從去年新款發(fā)布后至今，ix35的表現(xiàn)一直都是在超出預(yù)期。與多年前ix35大熱時相比，現(xiàn)在的官方指導(dǎo)價要比那時整體降了十萬左右，再加上終端不小的優(yōu)惠幅度，ix35顯得性價比十足。
寫在最后
看完合資SUV銷量TOP10，再來為大家解答文章開頭的問題。雖然在單車型銷量成績來看，大眾的確是被日系品牌拋開一定距離，但從品牌總體銷量成績來看，上汽大眾1月合計售出43178輛SUV，依然是排在合資品牌的第一位，而北邊的一汽大眾表現(xiàn)也依然不俗，以32383輛的成績排在第四，同比增長24.8%。從另一個角度來看，日系SUV銷量整體下降了4.6%，而德系增長了9.3%。然而這僅僅是1月的銷量成績，不到年底最終還不知鹿死誰手。（以上數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會批發(fā)銷量）