在整個(gè)春節(jié)期間，最受全國(guó)人民矚目的汽車品牌一定是在春晚長(zhǎng)春分會(huì)場(chǎng)高調(diào)亮相的紅旗了。在春晚的舞臺(tái)，紅旗用HS7、HS5、E-HS3等車型結(jié)合高科技手段為觀眾帶來(lái)了一場(chǎng)震撼的視覺盛宴。
而在太平洋的另一端，號(hào)稱“美國(guó)春晚”的超級(jí)碗也在大年三十的早晨上演。雖然超級(jí)碗本與汽車無(wú)關(guān)，但是每年超級(jí)碗的一個(gè)重頭戲就是比賽期間插播的汽車廣告，不知今年的廣告創(chuàng)意有沒(méi)有給到你驚喜。
除了這兩個(gè)重大的活動(dòng)，整個(gè)春節(jié)期間車市還是比較平靜的，不過(guò)總有些車企不甘寂寞，比如寶馬集團(tuán)。
寶馬 M850i 首發(fā)限量版發(fā)布
大年初一那天，寶馬正式推出了M850i首發(fā)限量版，并且全球限量400臺(tái)，海外售價(jià)接近16萬(wàn)美元。
M850i搭載的4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出530馬力，最大扭矩750牛米，匹配的依然是ZF的8AT變速箱。
M8的上市，讓寶馬終于有了可以對(duì)抗奔馳AMG S COUPE的車型，接下來(lái)，就看奧迪是否會(huì)加入戰(zhàn)局了。
寶馬X3/X4 M
M POWER在春節(jié)期間不僅僅是發(fā)布了M850i，新的X3M、X4M也已于同期發(fā)布。
新款的X3M、X4M搭載的是全新S58 3.0L雙渦輪增壓直6發(fā)動(dòng)機(jī)（預(yù)計(jì)新一代M3也會(huì)搭載），匹配8速手自一體變速箱，可提供最大479馬力和600牛米的動(dòng)力輸出，并且標(biāo)配M XDRIVE四驅(qū)系統(tǒng)和主動(dòng)式M限滑差速器。據(jù)官方公布，兩車的百公里加速時(shí)間相同，同為4.1秒。
另外，寶馬這次還提供了Competition版本供消費(fèi)者選擇，這個(gè)版本的車型會(huì)采用Merino皮革內(nèi)飾，并支持選裝炭纖維組件，可以給車主提供更極致的運(yùn)動(dòng)氛圍。
MINI JCW GP
JCW本就為運(yùn)動(dòng)版，再加上GP，可以把其看為是MINI 的賽道版。
MINI JCW GP會(huì)搭載超300馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，并且還會(huì)經(jīng)過(guò)賽道化調(diào)校以進(jìn)一步提升性能表現(xiàn)。在車身外部，還會(huì)為其配一身炫酷的炭纖維寬體套件，加強(qiáng)夸張的視覺效果。
JCW GP可不會(huì)像是普通的MINI，有個(gè)靚麗的設(shè)計(jì)就足夠了。JCW GP可是真的會(huì)到紐北去刷圈速的。
路虎攬勝星脈SVA
獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)，在春節(jié)期間屢放大招的寶馬并不孤單。
最美路虎攬勝星脈在發(fā)布了兩年后終于迎來(lái)了它的性能版——星脈SVA。路虎的SVO部門給星脈匹配上了5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然匹配的依然是8AT變速箱，但是經(jīng)過(guò)工程師們63900小時(shí)的調(diào)校，它在行駛以及操控性能方面得到了極大的提升。最終這套動(dòng)力系統(tǒng)可提供最大550馬力和680牛米的動(dòng)力輸出，0-100km/h的加速時(shí)間為4.5s。
據(jù)悉，這臺(tái)星脈SVA在英國(guó)的售價(jià)為86120英鎊，并且，只生產(chǎn)一年。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版HST
此前的路虎在多缸大排量發(fā)動(dòng)機(jī)方面都是采用機(jī)械增壓的方式，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版HST會(huì)與之前不同，將搭載全新3.0L 直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配48V輕混系統(tǒng)。
新直六發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)最大的亮點(diǎn)在于配有BSG電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電子增壓器，它可在半秒內(nèi)提升至120000 RPM。其最大的作用就是來(lái)彌補(bǔ)渦輪增壓相較于機(jī)械增壓的延遲性問(wèn)題。數(shù)據(jù)方面，新的直六發(fā)動(dòng)機(jī)可提供401馬力和550牛米的扭矩。
其余方面，HST相比較現(xiàn)款攬勝運(yùn)動(dòng)并沒(méi)有太大的區(qū)別，與dynamic的設(shè)計(jì)類似。
你以為春節(jié)期間只有高端品牌閑不?。靠胺Q家用品牌王者的大眾品牌也沒(méi)閑著。
大眾高爾夫 Alltrack
雖然高爾夫的Alltrack版本早在2017年就發(fā)布，但一直沒(méi)有引入到國(guó)內(nèi)。近日，官方宣布Alltrack版本將會(huì)以進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)，車型只有1款，售價(jià)為21.46萬(wàn)元。
動(dòng)力方面，Alltrack版本將會(huì)搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速DSG變速箱，整個(gè)動(dòng)力總成可提供最大180馬力和280牛米的動(dòng)力輸出。不過(guò)，作為跨界版，它并不像奧迪ALLROAD那樣有四驅(qū)系統(tǒng)，相比較普通版本的高爾夫旅行僅僅是提高了離地間隙，性價(jià)比不高。
對(duì)于國(guó)外車企而言，春節(jié)似乎與它們并無(wú)太大關(guān)系，畢竟是咱們中國(guó)人的傳統(tǒng)節(jié)日，但國(guó)內(nèi)也有車企并沒(méi)有因?yàn)榇汗?jié)而放棄努力。
領(lǐng)克02TD高能版
領(lǐng)克02剛發(fā)布時(shí)，它驚艷的灰橘撞色設(shè)計(jì)得到了不少好評(píng)。如今，領(lǐng)克02將該設(shè)計(jì)發(fā)揚(yáng)光大，在2.0TD高能版上采用暗紫色涂裝，相比之前的配色要更顯騷氣。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克02TD高能版將采用沃爾沃的DRIVE-E發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T配6AT的動(dòng)力總成可提供最大190馬力、300牛米的動(dòng)力輸出，驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)。
02TD高能版將于下月正式上市，售價(jià)預(yù)計(jì)將介于兩驅(qū)勁Pro和四驅(qū)勁Pro之間。
總結(jié)
轉(zhuǎn)眼已到2019年的2月份，全年已經(jīng)過(guò)去了近六分之一，在新車競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越白熱化的市場(chǎng)環(huán)境下，上面這些新車能否為各自的車企帶來(lái)銷量or利潤(rùn)呢？讓我們拭目以待。