昨天小編吐槽了一下造車新勢力的各種黑科技，各種天花亂墜的噱頭：蔚來宛如智障的智能AI系統(tǒng)，拜騰M-Byte猶如家庭影院的屏幕方向盤，最夸張的要屬零跑S01。具體情況可以看小編之前的文章。下面小編繼續(xù)吐槽一下，那些造車新勢力的唬人噱頭。
靜脈識別解鎖+人臉識別解鎖功能
這個功能又是來自于零跑S01。在發(fā)布會上，零跑打出了“全世界第一臺真正不需要鑰匙的車”的標(biāo)簽，還聲稱靜脈識別解鎖，車輛不會遺失/失竊。
按照我們中國人的用車習(xí)慣，很少有一人獨享一輛車的情況。小編有一個疑問：萬一錄入靜脈特征人臉細(xì)節(jié)的車主出差了，家里人想用車怎么辦？要是車主一段時間后長胖了，皮下脂肪變厚，感應(yīng)不到清晰的靜脈特征了怎么辦？萬一車主得了血栓，毛細(xì)血管萎縮了怎么辦？還有，維修車的時候，沒有鑰匙，車主要陪著在4s店待著嗎？要是維修個十天半個月呢？還有，萬一車主心血來潮，想去整個容呢？……
互動式車窗投影
這是威馬獨創(chuàng)的一項車主交互功能。當(dāng)車主接近車輛時，位于車門后視鏡內(nèi)側(cè)的投影儀就會將車輛剩余電量、續(xù)航里程、規(guī)劃路徑等信息，投射到主駕駛側(cè)車窗上面。感覺它在迎接你，與你打招呼。但是，植入了投影技術(shù)，導(dǎo)致車窗和后視鏡的價格飆升，對于補(bǔ)貼后只需10萬元的威馬用戶來說，一定要買保險。要不然，換車窗和后視鏡的錢，說不定比買新車還貴。
車頂攝像頭
這項配置來自于小鵬G3。含高清攝像頭及360度旋轉(zhuǎn)云臺，可存儲拍攝的照片及視頻，隨時隨地記錄和分享旅途風(fēng)景。車內(nèi)乘員還可通過中控屏幕對攝像頭的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時站在車前的人員還可以通過手勢來遙控攝像頭，例如“剪刀手”是拍攝，“OK”是收回攝像頭等。
不過據(jù)了解，這個攝像頭好像只能在低速的時候使用。而且車頂攝像頭天天裸露在外，日曬雨淋，它能稱多久真不好說。再者，由于它的存在，小鵬G3用一塊巨大的前風(fēng)擋玻璃來代替天窗，不僅成本高，太陽照曬的程度也高。
SITECH D.OS 2.0系統(tǒng)
這是什么？這是造車企業(yè)新特發(fā)布的智能車聯(lián)系統(tǒng)。它的存在會告訴你，只有想不到，沒有做不到。
這個系統(tǒng)，覆蓋了購物、旅游、短租、修車、養(yǎng)車、電臺、電影、直升機(jī)救援、線上支付、少兒英語學(xué)習(xí)等方面的功能。也就是說，在新特的SITECH D.OS 2.0系統(tǒng)上，你可以看到：購物用的小米有品、旅行用的驢媽媽旅游、旅游租房用的小豬短租、維修、保養(yǎng)車輛的途虎養(yǎng)車、聽音頻的考拉FM、看電影的南瓜電影、主打直升機(jī)救援的金匯通航、線上支付的招商銀行、甚至還有少兒英語培訓(xùn)用的VIPKID……除此之外，還包括一刻talks、德師傅、大師鈑噴、佰凌智能。一句話，擁有它，你就擁有了全世界。
總結(jié)：
小編覺得，現(xiàn)在電動汽車的競爭方向跑偏了，本來應(yīng)該是比誰跑的遠(yuǎn)，充電更快，誰更安全，制動力和勢能回收電量效率更高……但現(xiàn)在比的卻是誰的配置多，誰的噱頭好，誰的發(fā)布會開的酷炫……新能源車企在邪門歪道上絕塵而去，哪個消費者敢輕易掏錢？不說別的，就說“十項全能”的新特，能保證完成2019年交付4萬輛的目標(biāo)嗎？