說起加價，在國內(nèi)算是很普遍的事情了，特別是暢銷的車型，少則一兩萬多則就四五萬?？捎幸豢钴囯m然指導(dǎo)價已經(jīng)需要七八十萬了，卻還要加價四十幾萬，在國內(nèi)依然供不應(yīng)求，那就是豐田埃爾法。能擁有這么一款中端售價上百萬的MPV，不是大老板就是大明星，保姆車的形象也深入人心。
可能你會覺得在MPV領(lǐng)域里，埃爾法已經(jīng)是壕的存在，實則不是，就在本屆上海車展，雷克薩斯首款MPV首發(fā)亮相，并定名為“LM”。
雖然它的外觀并沒有讓人感覺過多的驚艷，車身側(cè)面有著埃爾法的影子，但是雷克薩斯從不會馬虎，細節(jié)上依舊體現(xiàn)了它的用心，設(shè)計感也更加的強悍。
雷克薩斯家族式紡錘形進氣格柵，內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，辨識度很高。而兩側(cè)車燈組是由三顆矩陣式燈珠組成，搭配L型LED日行燈，有著強烈的視覺沖擊，回頭率很高。
LM的尾部采用與現(xiàn)款UX相似的貫穿式LED尾燈設(shè)計，帶來更寬的視覺效果，而下方裝配黑色的運動套件以及后尾翼的加入，看起來相當(dāng)?shù)臅r尚前衛(wèi)。
作為一款豪華MPV，雷克薩斯LM采用了2+2的4座座椅布局，能給消費者提供最極致奢華的乘坐體驗。
此次首發(fā)車型為雷克薩斯LM 300h，搭載的是一套2.5L混合動力系統(tǒng)。而LM 350h或搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱。
LM是雷克薩斯推出的第五款旗艦產(chǎn)品，豪華氛圍的營造、配置、用料以及駕乘感受等方面都是以現(xiàn)款的LS和LC為標(biāo)桿，那么它的最終定價肯定也不會太低。那么，雷克薩斯LM的面試，能否打破埃爾法在頂級MPV市場的壟斷？價格又是否會超越埃爾法呢？我們拭目以待。