4月16日,2019年上海車展正式開幕,全球車企攜旗下新車型亮相車展,吸引了大批的人群圍觀。電動君走遍9大乘用車場館,尋找最值得關(guān)注的新能源車型,整理出這篇匯總報告,其中的新車絕對值得圍觀。
指導(dǎo)價/預(yù)售價:未知
補貼后售價:未知
長寬高:車身長4900mm
軸距:3000mm
綜合續(xù)航:預(yù)計450km
4月16日上海車展期間,小鵬汽車旗下首款智能電動轎跑P7(內(nèi)部代號為E28)正式亮相,小鵬汽車CEO何小鵬現(xiàn)場宣布,P7開啟預(yù)售,新車將于2020年第二季度交付。據(jù)了解,P7的NEDC續(xù)航里程超過600km,高配版搭載雙電機四驅(qū),百公里加速4s。
從外觀看,這款車主打運動風(fēng)格,采用低重心、溜背式車身,配備了全景玻璃車頂、無框車門、隱藏門把手等設(shè)計,作為一款純電轎跑,其軸距達(dá)3米,車長4.9米。
在自動駕駛和智能創(chuàng)新方面,P7搭載了高通驍龍820A車規(guī)級芯片和英偉達(dá)自動駕駛系統(tǒng)級芯片DRIVE Xavier。同時,基于整車OTA能力和APP STORE生態(tài)體系,P7可持續(xù)進行進化。
蔚來ET7(亮相)
指導(dǎo)價/預(yù)售價:未知
補貼后售價:未知
長寬高:未公布
軸距:未公布
綜合續(xù)航:預(yù)計450km
本屆上海車展期間,蔚來首款轎車產(chǎn)品ET7預(yù)覽版首次亮相。作為蔚來的第三款車型,該車在外形上保持了蔚來家族式設(shè)計語言。車身線條與ES8有些相似,兩側(cè)的大燈組采用了矩陣式LED布局。車身側(cè)面下方的凹面設(shè)計,增強了ET7的運動氣質(zhì)。車尾采用了Coupe溜背式造型,尾燈造型與大燈相呼應(yīng),燈體為矩陣式LED。
目前蔚來ET7的動力信息官方暫時還未公布,預(yù)計將搭載雙電機+四驅(qū)系統(tǒng)總成,標(biāo)準(zhǔn)版或為前160kW/后160kW的電機布局,輸出總功率320kW(435PS),進階版采用前160kW/后240kW的電機布局,輸出總功率400kW(544PS),百公里加速分別為5.6S和4.7S,純電續(xù)航將超過450km。
理想ONE(新車)
指導(dǎo)價/預(yù)售價:無
補貼后售價:32.8萬元
長寬高:5020*1960*1760mm
軸距:2935mm
綜合續(xù)航:700km
在2019上海車展上,國內(nèi)造車新勢力理想汽車旗下首款車型--理想ONE正式亮相,全系僅有一款配置車型,補貼后的全國統(tǒng)一售價為32.8萬元。
理想ONE定位為中大型SUV,外觀設(shè)計簡約而不失大氣,車身尺寸與寶馬X5等主流中大型SUV很接近。內(nèi)飾方面理想ONE采用了四屏設(shè)計,儀表盤和空調(diào)調(diào)節(jié)顯示系統(tǒng)采用了德州儀器J6芯片,而副駕駛以及中控屏則采用了高通驍龍820A處理器。
動力方面,理想ONE采用了由前后雙電機+1.2T三缸發(fā)動機(增程器)+發(fā)電機組成的增程式混合動力系統(tǒng)。其綜合總功率為240kW,最大扭矩為530N.m,百公里每小時加速時間為6.5秒。電池組則是由寧德時代提供,電池容量為40.5kWh,可用電量為37.2kWh,純電續(xù)航可達(dá)180km,綜合工況續(xù)航里程達(dá)到700公里。
比亞迪S2(首發(fā))
指導(dǎo)價/預(yù)售價:未知
補貼后售價:未知
長寬高:4100*1785*1680mm
軸距:2535mm
綜合續(xù)航:305km