從2019年5月1日起，國家《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB 18285-2018）等三項國家污染物排放標準，也就是我們所謂的“年檢新標準”將正式實施。除了增添污染控制系統(tǒng)、OBD、NOx等新項目外，還將采用全國統(tǒng)一的排放限值。
換言之，新的年檢標準將更加嚴厲而“難過”。
這就讓那些七座車、柴油車家庭苦不堪言，年檢標準越來越嚴，對于7座車的寬容政策卻遲遲不下來。也導致了很多二胎準車主家庭對7座車是又愛有很，但也無可奈何。而今天大師要講的就是，其實沒必要跟政策過不去，強求著上個7座車，如果5座車空間和位置不夠用，不妨考慮下這幾款最新的6座SUV！
比亞迪 唐
指導價：15.99—27.99萬（6座）
可提供車型：5、6、7座
換裝了全新的Dragon Face設計語言之后，新比亞迪唐的關注度和銷量是與日俱增。流暢而犀利的線條造型、功能性科技感皆不錯的選在中控大屏、視覺效果MAX的貫穿式LED尾燈，無一不在刺激著消費者的購買欲望。直至三月底，全新6座版的比亞迪唐正式上市，內外造型基本與7座版的燃油、DM版對應一致，但在空間便利性上卻得到了不小的提升。
動力方面，唐燃油版車型搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率為205馬力，匹配6速手自一體變速箱；而DM版則搭載的是2.0T插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為441kW（國Ⅴ）/431kW（國Ⅵ），峰值扭矩為950牛·米，工況下純電續(xù)航里程為81km。擔心國家政策的話，可以優(yōu)先考慮國六版的車型。
北京現代 勝達
指導價：20.20—27.28萬
可提供車型：6座
勝達對于現代而言是一款具有深刻意義的車型，在將近二十年里全球累計銷量超過450萬輛。如今勝達迎來第四代產品已于上海車展前夕正式上市，新車針對中國市場不斷提高的用車需求，對產品進行了全方位升級。其中變化最大的就是翻天覆地的前臉以及全系只提供的6座車型。
而相比于其他的6座SUV，現代還為勝達配備了一套獨創(chuàng)的ROA（后排乘客遺忘警報）系統(tǒng)，通過超聲波傳感器，檢測二三排在鎖車后是否有被鎖在車內的人員，以預防那些神經比較大條的熊媽懵爸們。
至于動力方面，全新勝達搭載了全新升級的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為240馬力（176.5kW），峰值扭矩則是353?！っ?。與之匹配的是8速手自一體變速箱，同時還搭載了由現代聯合麥格納開發(fā)的HTRAC智能四驅系統(tǒng)。
凱迪拉克XT6
指導價：暫無
可提供車型：6、7座
同樣于上海車展發(fā)布的還有凱迪拉克的XT6，這款通用凱迪拉克家族中最新的中大型旗艦SUV。新車尺寸達5056/1964/1780mm（軸距2863mm），在同級別車型中有著明顯的領先優(yōu)勢。設計上也是舊中有新，在繼承凱迪拉克剛勁有力的線條同時，也換裝了代表家族最前沿的設計前臉，在彰顯豪華品質的同時也不失其該有的運動氣質。
XT6提供了2+2+2和2+3+2兩種布局形式。得益于寬大的車內空間，中6座版車型在第二排中間留有160mm的過道（過道尺寸甚至與GL8接近），方便乘客進出第三排。在配置方面，諸如自動大燈、電動座椅、自動空調和全景天窗等自然不用多提，比較有亮點的是它配備了第二、三排座椅電動折疊功能，實用性很強，而且這配置在同級別車型中普及率并不算太高。
上汽大通D90
指導價：16.85—24.90萬（6座選裝）
可提供車型：5、6、7、8座
而車長同樣超過5米的在國產SUV中也有一款，就是上汽大通的D90，不同的是它是一款非承載車身的硬派越野車。2950mm的軸距，D90堪稱車內空間最靈活的自主SUV，目前主銷的車型雖只有5座和7座，但皆可根據個人需求，向廠家提出個人定制化的6座和8座車型。是真正意義上的C2B私人定制化量產車型。
動力性上，D90全系均搭載的是一款2.0T的渦輪發(fā)動機，最大功率224馬力，峰值扭矩360牛米，在一眾越野車里只能算主流，也沒什么可挑的。唯一可選擇的是它的驅動系統(tǒng)，有前置后驅、適時四驅和分時四驅三種可選，以適應不同階層的客戶人群。
理想ONE
指導價：32.80萬
可提供車型：6、7座
最后再給大家介紹一款新能源SUV，理想ONE——一款增程式的高性能豪華插電混動SUV。雖然近來電動車屢發(fā)的自燃事件鬧得沸沸揚揚，但目前那也僅局限于純電動車，插電混動目前的大型案例還暫時未有。且理想ONE也確實是一款值得一看的新勢力車型。
除了那全新的、憨實的造型，理想ONE最大的亮點就在于其“四大屏交互”的高科技中控臺。全液晶儀表盤、中控屏幕、副駕駛娛樂于一體，貫穿整個中控臺，再配合下發(fā)的車載媒體，四塊屏幕看似眼花繚亂，實著各自分工，定位清晰。對于消費者而言，也算是一款劃時代的前沿產品。