最近，央視財(cái)經(jīng)播報(bào)了一則日本車企大步邁入氫燃料電池車量產(chǎn)階段的消息，再次吸引了新能源車企的關(guān)注。目前，氫燃料電池車批量量產(chǎn)一直存在著一些障礙，一方面是成本過高，另一方面是安全問題待解。即便是在氫燃料電池車領(lǐng)域走在世界前端的日本車企，也對量產(chǎn)持謹(jǐn)慎態(tài)度。這次央視財(cái)經(jīng)報(bào)道中提到的量產(chǎn)又是怎么回事呢？

最近，央視財(cái)經(jīng)播報(bào)了一則日本車企大步邁入氫燃料電池車量產(chǎn)階段的消息，再次吸引了新能源車企的關(guān)注。目前，氫燃料電池車批量量產(chǎn)一直存在著一些障礙，一方面是成本過高，另一方面是安全問題待解。即便是在氫燃料電池車領(lǐng)域走在世界前端的日本車企，也對量產(chǎn)持謹(jǐn)慎態(tài)度。這次央視財(cái)經(jīng)報(bào)道中提到的量產(chǎn)又是怎么回事呢？