據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年6月我國(guó)新能源車型的銷量成績(jī)?yōu)?5.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%；1-6月的累計(jì)銷量為61.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.6%。而早在今年年初，中汽協(xié)預(yù)測(cè)2019年全年國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷量目標(biāo)約為160萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，新能源汽車市場(chǎng)的整體銷量已經(jīng)完成了預(yù)定目標(biāo)的38.6%，那么各大車企的目標(biāo)完成情況又是如何呢？
比亞迪
全年目標(biāo)：42萬(wàn)輛，上半年銷量：14.6萬(wàn)輛，完成率：34.7%
1-6月各新能源車型的累計(jì)銷量排名中，前五位有三款都是比亞迪旗下車型。其中比亞迪元EV以43180輛的銷量?jī)H次于北汽EU，同比增長(zhǎng)高達(dá)2152.5%，是所有車型中增長(zhǎng)最為迅猛的。另外，e5和唐DM兩款車型的銷量同樣非?？捎^。
雖然上半年的銷量?jī)H完成目標(biāo)的34.7%，但是同比增長(zhǎng)高達(dá)94.5%，并且占到品牌整體銷量的64%，超過(guò)了傳統(tǒng)燃油車型。接下來(lái)比亞迪或?qū)㈥懤m(xù)推出e2、e3、秦EV等新款車型，產(chǎn)品陣容進(jìn)一步完善，銷量表現(xiàn)值得期待。
北汽新能源
全年目標(biāo)：22萬(wàn)輛，上半年銷量：6.5萬(wàn)輛，完成率29.6%
上半年最為暢銷的新能源車型當(dāng)屬北汽EU系列，累計(jì)銷量高達(dá)49076輛，同比增長(zhǎng)1506.9%。不過(guò)一款車型的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)對(duì)品牌整體銷量的提升幫助還是有限的，目前北汽新能源僅完成年度目標(biāo)的29.6%，甚至還沒(méi)有達(dá)到去年15.8萬(wàn)輛的全年銷量的一半。因此，北汽新能源在下半年任重而道遠(yuǎn)。
上汽乘用車
全年目標(biāo)：20萬(wàn)輛，上半年銷量：8萬(wàn)輛，完成率40%
上汽乘用車去年在新能源市場(chǎng)貢獻(xiàn)了9.6萬(wàn)輛的銷量，今年的目標(biāo)直接翻了一番有余，定在了20萬(wàn)輛的高點(diǎn)上。令人驚喜的是，上汽上半年新能源車型的銷量達(dá)到了8萬(wàn)輛，僅次于比亞迪，完成了全年目標(biāo)的40%。下半年，榮威還可能推出一款插電式混合動(dòng)力的SUV和一款純電動(dòng)的轎車，幫助品牌達(dá)成目標(biāo)。
奇瑞新能源
全年目標(biāo)：10萬(wàn)輛，上半年銷量：2.68萬(wàn)輛，完成率26.8%
奇瑞新能源今年保底的銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛，考慮到去年的銷量為9萬(wàn)輛，這樣的目標(biāo)著實(shí)有些“保守”。但在這樣的目標(biāo)下，奇瑞新能源上半年的銷量情況卻無(wú)法令人滿意，車型銷量榜前十中僅有eQ1一款車型，在6月底經(jīng)過(guò)中期改款后，仍有望繼續(xù)擔(dān)當(dāng)品牌的銷量主力。如果奇瑞新能源想要達(dá)成目標(biāo)，那就還需要多花些功夫了。
長(zhǎng)城歐拉
全年目標(biāo)：10萬(wàn)輛，上半年銷量：2.7萬(wàn)輛，完成率27%
作為歐拉品牌發(fā)布后的第一個(gè)完整年，長(zhǎng)城歐拉就把2019全年的銷量目標(biāo)設(shè)定為了10萬(wàn)輛，野心著實(shí)不小。但是現(xiàn)實(shí)總是殘酷的，目前歐拉旗下共有兩款車型，造型可愛(ài)的R1顯然更能贏得消費(fèi)者的芳心，上半年銷量達(dá)到了18081輛。而價(jià)格更高，造型更具未來(lái)感的iQ，市場(chǎng)表現(xiàn)則要遜色很多。上半年27%的目標(biāo)完成率讓歐拉“壓力山大”。
江淮新能源
全年目標(biāo)：8萬(wàn)輛，上半年銷量：3.9萬(wàn)輛，完成率48.8%
去年江淮新能源全年的累計(jì)銷量為6.4萬(wàn)輛，今年江淮還是腳踏實(shí)地的把目標(biāo)定在了8萬(wàn)輛。今年6月，江淮純電動(dòng)乘用車銷量為9842輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)429%。1-6月份的累計(jì)銷量也達(dá)到了3.9萬(wàn)輛，幾乎是所有新能源品牌中銷量目標(biāo)完成率最高的，因此實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)應(yīng)該沒(méi)有太大問(wèn)題。
長(zhǎng)安新能源
全年目標(biāo)：7.65萬(wàn)輛，上半年銷量：2.9萬(wàn)輛，完成率40%
今年上半年，長(zhǎng)安新能源累計(jì)達(dá)成銷量2.9萬(wàn)輛，完成全年7.65萬(wàn)輛目標(biāo)的40%，其中銷量最高的車型是逸動(dòng)EV，1-6月累計(jì)售出16593輛。根據(jù)長(zhǎng)安品牌的計(jì)劃，到2025年將全面停售旗下傳統(tǒng)燃油車型，同時(shí)新能源車型的銷量占比達(dá)到25%，到2030年這一比例更是擴(kuò)大到60%。
廣汽新能源
全年目標(biāo)：4萬(wàn)輛，上半年銷量：1.2萬(wàn)輛，完成率30%
廣汽新能源去年全年的銷量共計(jì)2萬(wàn)輛，2019年則希望能在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)銷量翻倍，甚至沖擊5萬(wàn)輛的成績(jī)。而上半年廣汽新能源的累計(jì)銷量為1.2萬(wàn)輛，離目標(biāo)還是有一定差距的。不過(guò)旗下全新的Aion S以及下半年將上市的全新SUV——Aion LX兩款車型，有望成為廣汽新能源今年最大的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。