掐指一算，還有一周多的時間就迎來今年的成都車展，憋了近半年的車企們都忍不住要在9月迎來爆發(fā)，尤其是豪華品牌們，在各自看中的市場都會迎來下半年的發(fā)力。在車展開幕前，茶哥為各位打算升級座駕或者買臺代步車的壕門，精選了5款重磅豪車，精彩提前送上。
上市類：
寶馬8系
新車看點：寶馬中大型旗艦轎跑
寶馬6系和8系似乎是“兩個只能活一個”的車系，當年砍6系出8系，再到砍8系復活6系，再到現(xiàn)在復活8系，6系也將退出舞臺。全新8系將取代6系地位，成為寶馬品牌旗艦級轎跑。
全新8系GranCoupe四門版車型車身長度將比7系Li短，而軸距將達到3023mm。動力方面僅提供840i（3.0T L6）和M8（4.4T V8）兩種版本可選。上市后，將與奔馳S Coupe、AMG GT四門版以及保時捷Panamera等進行競爭。
雷克薩斯RXL
新車看點：6/7座中大型SUV攪局者
新款雷克薩斯RX以及RXL車系在深港澳車展上開啟了預售，但想入手6、7座車型并不簡單，因為只有中高配的RX450hL才有配備第三排座椅，預售價已到67.80萬元。但相比較競爭對手奧迪Q7和奔馳GLE等，售價較為合理。
雷克薩斯RXL車型將采用與RX相同的設計風格，RXL車型車身長度增加110mm，達到5米車長，而軸距則保持2790mm不變。動力方面，新款雷克薩斯RX車系將搭載2.0T和3.5L混動兩種動力。
發(fā)布類：
凱迪拉克CT5
新車看點：未來寶馬3系的最強對手
作為ATS和XTS的繼任者，凱迪拉克CT5重任在肩，按照凱迪拉克的全球化策略，CT5已引入國產(chǎn)，預計將在年內(nèi)上市，所以本次成都車展可以看作是國內(nèi)處子秀。凱迪拉克最近銷量節(jié)節(jié)攀升，ATS-L以及XTS兩款重磅車型為后續(xù)CT5的量產(chǎn)上市奠定了品牌基礎。
凱迪拉克CT5外觀設計略為猙獰，處處透露著霸氣的氣息。內(nèi)飾有別于XT4、CT6等新一代產(chǎn)品設計風格，整體較為時尚。動力方面，國產(chǎn)凱迪拉克CT5將搭載滿足國六排放標準的2.0T發(fā)動機，最大功率241馬力，傳動系統(tǒng)預計將匹配10AT變速箱。
捷豹XEL
新車看點：提供R-Dynamic運動套件
捷豹XEL將在本屆成都車展上推出新款XEL車型，由于是中期改款車型，所以其變化不算太大，小改之處在頭燈、保險杠、尾燈等部分較為明顯。最重要的是，改款XEL將新增R-Dynamic車身套件，增加運動氣息。海外車型還針對內(nèi)飾進行小改，包括新樣式方向盤、新檔把樣式等。
動力方面，改款捷豹XEL仍將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為200馬力和250馬力。此外，從工信部申報信息了解到，新款XEL將提供搭載PT153的1.5T三缸發(fā)動機車型，最大功率分別為160馬力和200馬力。
預售類：
林肯飛行家
新車看點：小號領航員、還有插電混動車型
飛行家是林肯家族中的全新中大型SUV車型，外觀內(nèi)飾都與領航員有著較高的相似程度，于是也有著小號領航員的稱號。外觀豪華程度以及氣場在該級別車型中較為突出，車身線條流暢，車尾簡約。新車將提供6座或7座版本供消費者選擇，其中7座版本車型采用2+3+2的布局形式。
動力方面，飛行家提供汽油版以及插電混合動力版供選擇，其中汽油版車型搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，搭配10AT變速箱。插電混動版車型搭載3.0T發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，而飛行家也成為林肯家族首款采用插電混動車型。
當然，除了這些豪華品牌車型之外，還有很多合資和自主品牌實力新車上市，包括吉利博越Pro以及長安CS75 plus等重磅車型。那么各位土豪們，以上這幾款有沒有對得上口味的？