要說被市場口碑毀掉的汽車品牌，臺灣的納智捷絕對可以名列前茅。原本就相對小眾的品牌，卻因為個別車型高油耗的口碑，成功成為了網(wǎng)友們的眾矢之的，各種段子層出不窮，“二手車販最怕的車型”、“中石化忠實合作伙伴”等等，以致很多不明真相的車主也只能敬而遠之。
但是，納智捷卻沒有被此打到，依然陸陸續(xù)續(xù)的與東風(fēng)合作，推出了不少新的車型。且在近日，納智捷再度發(fā)力，推出了一款名為URX的SUV，在臺灣地區(qū)正式上市。而這款新車，相信將會將納智捷再度引入一場新的波瀾之中。
先來看看外觀造型，家族式的進氣格柵仍然得以保留（這點相比一些一款車一張臉的國產(chǎn)品牌而言，值得點贊），但將大燈換成了當(dāng)下較為流行的分體式大燈。有棱有角的LED大燈組在點亮之后，還是頗有殺氣的。值得一提的是，新車在C、D柱間采用了一種別致的“懸浮式車頂”撞色設(shè)計，看得出在外觀設(shè)計上還是比較有心的。
目前官方公布的數(shù)據(jù)僅有長4740mm、高1760mm、軸距2720mm，定位在中型5/7座SUV上。到此為止也暫時沒有什么槽點可言。但一進入車內(nèi)，整個車就開始變得有些耐人尋味了。
迎面而來的首先就是那塊達12寸的中控大屏。雖然現(xiàn)在這樣豎置的大屏設(shè)計也不在少數(shù)，但由于過厚的邊框，加上下部的物理按鍵，整體看上去卻有一種5年前塞班手機的錯覺...乍一看甚至還有那么點年代感。而且，這“塊”系統(tǒng)僅支持億聯(lián)手機互聯(lián)，并不支持國內(nèi)消費者更常用的Carplay以及Android Auto互聯(lián)映射。在這點上，納智捷顯然還是不太懂國人。
另外，再仔細查看，你就會發(fā)現(xiàn)該車還有另一大細節(jié)，沒有儀表盤！在這個液晶儀表盤甚至雙液晶儀表盤橫行的年代。納智捷居然逆勢而為，推出了一款沒有儀表盤的車型！這就不得不佩服設(shè)計師的腦洞了。
據(jù)他們官方宣稱，URX之所以會這樣設(shè)計，主要是為了讓駕駛員能夠更專注窗外的路況，避免頻繁查看儀表盤而分心。至于原本儀表盤上該有的時速、轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)，則全部轉(zhuǎn)移到了中控臺左下角的一塊HUD抬頭顯示器上。思路倒是挺好的，但是，現(xiàn)在有高智能儀表盤同時也有HUD的車型也不在少數(shù)啊。
于是便有網(wǎng)友表示：納智捷此舉，可能只是為了不讓駕駛員看到油耗，而專心開車吧！但茶哥想說的是，如果真的看不到油表，那可能車主才會更加擔(dān)心吧！
據(jù)悉，這款納智捷URX在臺灣的預(yù)售價為80-95萬臺幣（約合人民幣18.31-21.74萬），上市后明年將會由東風(fēng)裕隆進行內(nèi)地投產(chǎn)、上市。也就是說，在不久的未來，這款初來乍到還沒有儀表盤的7座SUV，將會直接面對傳祺GS8、長安CS95、比亞迪唐、日產(chǎn)奇駿、三菱歐藍德等一眾在7座SUV市場深耕已久的熱門對手。但以其薄弱的口碑基礎(chǔ)以及這不懂國人口味的設(shè)計趨勢來看，URX仍然還是難以扛起重振納智捷雄風(fēng)的大旗。