[XCAR 評測 原創(chuàng)]

雷克薩斯，這個成立于1987年的豪華汽車品牌，可說是汽車界的奇跡，它不像歐洲豪華車有著顯赫的歷史背景，也并非第一個日系高級品牌（第一個日系高級品牌為謳歌），但靠著縝密的市場調(diào)查以及超越歐系品牌的高質(zhì)量，在北美市場迅速打開知名度。以往雷克薩斯擅長寧靜無聲的發(fā)動機運轉(zhuǎn)質(zhì)感、如絲綢般滑順的行駛特性。但最近幾年我們可以明顯地感受到雷克薩斯在保有原本的細膩之外，還添加一些個性化的設(shè)計，以更年輕的樣貌展現(xiàn)在世人的面前。

外觀：充滿家族設(shè)計風(fēng)格

本次試駕的RX350為第三代RX車型，于2009年推出，廠內(nèi)代號為AL10，并在2012年推出小改款車型，最主要的改變在于前臉風(fēng)格追隨四代GS車系，將進氣格柵換為紡錘造型。這也是小改款之后改變最大的地方，至于車身外觀其它部分雷克薩斯rx350，基本上風(fēng)格不變，僅在細節(jié)處（例如燈罩顏色）做出一些變化。

本次試駕的車款為RX350尊貴版，輪胎為普利司通Dueler H/L 33SUV專用胎，尺寸為235/55R19，配上19寸輪圈，扁平比55相信能提升不少舒適性。在北京近郊的高速公路上雷克薩斯rx350，我們認為這套胎的確能降低胎噪，替車艙寧靜性加分不少。