導(dǎo)讀 這款新車不會與目前的車大相徑庭。雖然我們都看到了下一代大眾高爾夫完全沒有掩飾，當(dāng)它被發(fā)現(xiàn)從麥當(dāng)勞開車通過完全無偽裝時，大眾仍然假裝

這款新車不會與目前的車大相徑庭。

雖然我們都看到了下一代大眾高爾夫完全沒有掩飾，當(dāng)它被發(fā)現(xiàn)從麥當(dāng)勞開車通過完全無偽裝時，大眾仍然假裝新車是這個偽裝原型的巨大秘密。這可能不是我們對新款高爾夫的最佳看法，但它仍然是另一個有用的機會來預(yù)測這款車的第八代將會有什么變化。就像最近發(fā)布的2020帕薩特一樣，我們并不認為這款新高爾夫與目前的Mk7車型有很大不同。

Mk8高爾夫仍然將基于大眾的MQB平臺，但在車身下使用不同材料制造的更輕。車身稍長一些，車身前部和后部看起來更低，車身更實用，外觀更具運動感。這款測試騾子是五門車身款式，預(yù)計大眾汽車不會在這一代車型中打造三門車型。車身樣式可能會存活，但我們還沒有看到測試騾來證明這一點。

你在這里看到的只是高爾夫基礎(chǔ)，而GTI和R版本直到晚些時候才會到達。謠言表明，最強大的高爾夫變體Golf R 在下一代產(chǎn)能約為400馬力。插電式混合GTE型號也將卷土重來，但與上一代產(chǎn)品一樣，我們認為它不會在美國銷售。

我們?nèi)匀徊恢来蟊姾螘r計劃從Mk8高爾夫中解脫出來。它可能會在下周的2019年日內(nèi)瓦車展上亮相，但從這款測試騾子的偽裝量來看，我們預(yù)計這款車將在9月份的2019年法蘭克福車展上亮相。