第5頁 :微型車:全球鷹GX2年內(nèi)上市 售3.8-6萬元!
車型名稱:全球鷹GX2
車型級別:微型車
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:今年年內(nèi)
預(yù)計(jì)售價(jià):3.8萬-6萬元
吉利汽車全球鷹品牌旗下的GX2車型實(shí)際上是熊貓車型的衍生版本,不同于其他自主品牌的跨界車型,GX2雖然共享熊貓車型的平臺和車體結(jié)構(gòu),但其離地間隙卻從熊貓車型的121mm升高到了160mm,還真的有幾分小型SUV車型的味道。
諜照及新聞線索征集郵箱:diezhao#sogou.com(#=@),歡迎與我們聯(lián)系,成為金狐諜信息員組中的一員。
而今天曝光的是全球鷹GX2車型臺灣版諜照,與我們平時(shí)所見到的有所不同。不過仍然是基于現(xiàn)有車型的改動,最明顯的就是前臉設(shè)計(jì)的變化。在保持發(fā)動機(jī)蓋、翼子板和大燈部件不變的基礎(chǔ)上,對前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵尺寸大幅增加,從原有的梯形輪廓演化成了接近盾型的輪廓,在蜂窩狀網(wǎng)格的基礎(chǔ)上增加了橫條格柵。
保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),并沒有像現(xiàn)款車型那樣大幅采用黑色塑料包圍,但新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)采用了更加前凸、更加立體的輪廓。下部是梯形的下部進(jìn)氣格柵一直包裹到保險(xiǎn)杠底部,重新設(shè)計(jì)的霧燈區(qū)域采用了菱形輪廓裝飾,高配版車型還會進(jìn)一步增加日間行車燈配置。
保持前碟后鼓的剎車系統(tǒng)不變帝豪ec9,輪轂也依然是14寸的六幅風(fēng)格,不過換為了亮面鋁合金風(fēng)格,此外車頂行李架的中斷也增加了鋁合金材質(zhì),這些改動都意在進(jìn)一步凸顯運(yùn)動風(fēng)格氣息。后保險(xiǎn)杠在結(jié)構(gòu)不變的情況下,減少了黑色塑料包圍的面積,僅僅在保險(xiǎn)杠底邊留有對車體起保護(hù)作用的細(xì)長塑料包邊。
實(shí)際上改款后的GX2通過加大前后保險(xiǎn)杠車體同色部分的設(shè)計(jì),使得車體更加渾圓厚實(shí),更能展現(xiàn)SUV車型的風(fēng)格。而后保險(xiǎn)杠上新增的兩個(gè)倒車?yán)走_(dá)探頭可能算得上是全球鷹GX2車型改款后比較實(shí)質(zhì)的升級。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有變化,不過新款車型除了延續(xù)現(xiàn)有的全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)外,也新增了上深下淺的雙色內(nèi)飾風(fēng)格,中控面板周圍的黑色漆面邊框變?yōu)榱算y色邊框設(shè)計(jì)。音響系統(tǒng)的配置反而有所降級,現(xiàn)款車型是雙DIN的CD音響機(jī)頭,帶有SD卡插槽,而新款機(jī)型變?yōu)槌叽鐪p半的機(jī)頭,這樣的設(shè)計(jì)為中控面板增加了一個(gè)便于放置手機(jī)、卡片的儲物格。但新的音響機(jī)頭不再具備CD播放功能,不過增加了一個(gè)mini USB插口,還是符合如今使用頻率越來越高的外接設(shè)備和多媒體網(wǎng)絡(luò)音頻格式的需求。
新款全球鷹GX2依然包括GX213和GX215兩款車型,這說明了在動力配置方面依然是吉利的MR479Q型號1.3L發(fā)動機(jī)和MR479QA型號1.5L發(fā)動機(jī)。同樣會匹配五速手動變速箱和四速自動變速箱。現(xiàn)款車型配置比較單一,分別只有一款1.3L手動和一款1.5L自動車型,如果新款車型能夠在車型版本方面進(jìn)一步豐富,或許能夠獲得更強(qiáng)的競爭力。
第1頁 :帝豪全新高端車型 外形參照KC概念車
【搜狐汽車 金狐諜】上月曝光帝豪KC概念車的量產(chǎn)版車型后,隨著路試進(jìn)程的深入,更多的諜照陸續(xù)曝光,而在一些配置細(xì)節(jié)方面也開始陸續(xù)展現(xiàn)。根據(jù)最新披露的諜照,可以看出這款命名為帝豪EC9的全新高端車型在配置上達(dá)到了相當(dāng)高的水準(zhǔn)。
諜照及新聞線索征集郵箱:diezhao#sogou.com(#=@),歡迎與我們聯(lián)系,成為金狐諜信息員組中的一員。
外型方面:由于前期諜照沒有任何偽裝措施產(chǎn)生視線干擾,因此整體造型實(shí)際上一覽無遺,量產(chǎn)型幾乎就是照著KC概念車的外觀而做,所有的精華元素都系數(shù)保留。
【帝豪KC Concept 上海車展實(shí)拍】
根據(jù)前期無偽裝諜照初步判斷在一些細(xì)節(jié)方面做了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,當(dāng)然調(diào)整的幅度不大,不仔細(xì)甄別的話,很難發(fā)現(xiàn)這些改動;例如大燈與翼子板的交匯處做了修改,后排氣管位置做了相應(yīng)的改動等,由于是細(xì)節(jié)方面的調(diào)整,因此初步推測其整車尺寸可以直接參考KC概念車,預(yù)計(jì)帝豪EC9的長度還是4.96米,軸距為2.88米,接近D級車的水準(zhǔn)。
內(nèi)飾方面:此次曝光的諜照清晰度頗佳,狀態(tài)和配件匹配率達(dá)到了最高級別,幾乎就是量產(chǎn)的式樣,唯一不同的是DVD導(dǎo)航屏采用了翻蓋隱藏式設(shè)計(jì),而空出的大片位置有個(gè)固定蓋板,中間方框才是翻蓋式屏幕,翻折后的視覺感受有些平淡,這可能是低配版本,高配型應(yīng)該是前期諜照中的大尺寸觸摸式導(dǎo)航屏幕,那才會整體提升內(nèi)飾的視覺質(zhì)感。
中控臺采用了曲線過度設(shè)計(jì),中間略微突出帝豪ec9,兩側(cè)柔和的后陷,采用了鍍鉻包邊與桃木相配的點(diǎn)綴設(shè)計(jì),排檔臺則采用傾斜式設(shè)計(jì)手法,中央扶手臺直接融合至排檔臺內(nèi),這正是得益于傾斜式設(shè)計(jì)帶來的視覺優(yōu)勢,這樣的設(shè)計(jì)帶來另一個(gè)好處——檔把可以設(shè)計(jì)的非常短促,給人一種運(yùn)動化的駕馭感受。
1
文本導(dǎo)航
第2頁 :軸距達(dá)到2.88米 或搭載沃爾沃S60L動力總成
由于軸距達(dá)到了2.88米,接近D級車型,因此后排空間相當(dāng)“奢侈”,如此龐大的腿部空間還是在前座附加件較厚的情況下達(dá)到的水準(zhǔn),而厚實(shí)的座椅設(shè)計(jì)明顯是豪車作風(fēng),可見吉利對于此車是寄予厚望。
另一個(gè)值得關(guān)注的則是其計(jì)劃配置的天窗,采用了類似君越的雙段式全景天窗設(shè)計(jì),這在自主品牌旗下的轎車?yán)锷袑偈状危瑬|南V6菱致是固定式全景天窗,無法開啟,而帝豪EC9前段是可以完全開啟的,這無形中拔高了帝豪EC9的配置含量。
動力總成:由于是在帝沃汽車工程有限公司測試,路試車型主要出現(xiàn)在成都地區(qū),因此前期分析可能是直接沿用VOLVO S60L的動力總成來完成相關(guān)的匹配測試,根據(jù)目錄申報(bào)資料提供的信息,S60L全系采用2.0T型汽油發(fā)動機(jī),分別是低功率版(147Kw)與高功率版(174Kw),預(yù)計(jì)會根據(jù)配置的不同搭配相應(yīng)的動力型號,當(dāng)然也不排除吉利自產(chǎn)的2.0L、2.4L做相應(yīng)匹配的可能,畢竟要考慮到成本問題,而且整個(gè)動力總成的匹配已經(jīng)先期借助帝豪EC8完成,兩者都可以搭配吉利自產(chǎn)的6AT變速器,只需針對整車重量的不同略作調(diào)校即可,相關(guān)信息還是留待后期官方信息來證實(shí)為準(zhǔn),金搜狐將密切關(guān)注此車的進(jìn)一步動態(tài)信息。
第4頁 :MPV:帝豪EV8于第三季度上市 或14萬起售!
車型名稱:帝豪EV8
車型級別:MPV
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:今年第三季度
預(yù)計(jì)售價(jià):14萬起
在EC7獲得了巨大的成功之后,帝豪品牌隨后推出的SUV車型EX7也同樣獲得了市場的認(rèn)可,在這樣的情況下,MPV的推出將進(jìn)一步拓展帝豪品牌的市場占有率。在2009年首次亮相上海車展之后,帝豪EV8已經(jīng)成為了國內(nèi)眾多車展的???,在經(jīng)歷了近四年的研發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備之后,帝豪EV8將正式上市銷售。日前新車的諜照再次曝光。
諜照及新聞線索征集郵箱:diezhao#sogou.com(#=@),歡迎與我們聯(lián)系,成為金狐諜信息員組中的一員。
【帝豪EV8諜照 與概念預(yù)覽版車型保持了高度一致性】
外觀方面,量產(chǎn)版本的EV8和之前亮相的概念預(yù)覽版車型保持了高度的一致性,甚至連輪轂的造型也沒有任何變化。整車造型中庸,前臉方面不規(guī)則的大燈營造出了一些富有侵略性的外觀,保險(xiǎn)杠造型也和EC7一樣簡潔明快。從路試車上來看,這輛EV8并沒有采用天窗,所以從正面看去隆起的車頂稍顯得有些突兀,甚至還能夠清楚的看到車頂?shù)募訌?qiáng)筋,相信高配車型在增加了天窗之后視覺效果會更好一些。
【帝豪EV8定位緊湊型家用MPV,三圍尺寸4840×1830×1750mm】
從尺寸上來看,帝豪EV8和普瑞維亞為代表的緊湊型家用MPV相似。側(cè)滑門的采用方便了車內(nèi)乘員的進(jìn)出,而車輛尾部明快的布局也更能符合家用和商務(wù)的需求。得益于簡潔的造型,4840×1830×1750mm的三圍尺寸讓EV8看上去并不如數(shù)據(jù)上那么巨大。
【帝豪EV8車展實(shí)拍】
動力方面,根據(jù)之前車展公布的信息,新車計(jì)劃搭載2.4L汽油和2.0L柴油發(fā)動機(jī),前者最大輸出功率119千瓦,最大輸出扭矩220牛米,與之匹配五速手動變速箱,同時(shí)還將提供6AT和6DCT雙離合器變速箱的選擇。在經(jīng)歷了一拖再拖之后,預(yù)計(jì)全新帝豪EV8將在今年年中正式上市銷售,至于價(jià)格,預(yù)計(jì)新車不會超過15萬。
4
文本導(dǎo)航