本次試駕的主角是東風(fēng)風(fēng)行在今年成都車展上剛剛發(fā)布的風(fēng)行菱智F500。聽到靈芝這個名字，大家可能有點(diǎn)暈：靈芝這么多，這些是什么產(chǎn)品？所以，在文章的開頭，這個問題要簡單的給大家解釋一下：靈芝目前的“3”系列產(chǎn)品包括V3和M3，它們的定位比較低(其中V3最低)，主要是為了滿足注重裝卸拉貨的用戶需求，救護(hù)車、郵政快遞車等一些專用車也是用這兩種車型改裝的。靈芝M5的定位會稍微高一點(diǎn)，有點(diǎn)像我們傳統(tǒng)意義上的商用MPV。
這一次，新推出的靈芝F500無論是價格還是市場定位，都接近靈芝M5。但是由于靈芝有了新的外觀、新的動力等新的升級，被認(rèn)為是目前靈芝家族最上檔次的產(chǎn)品，所以東風(fēng)的流行對它寄予了更多的期望。什么事？你覺得靈芝的產(chǎn)品是不是太“扎堆”了？事實(shí)上，用東風(fēng)的流行語來說，消費(fèi)者的需求太多了，沒有一家企業(yè)能用一款車型沖擊整個市場。我們也可以看到隔壁的江淮瑞豐家族在這個市場上也有很多車型，所以在對市場需求進(jìn)行了一定的調(diào)研之后，兩家肯定會一起做這個。靈芝F500設(shè)定的主要競爭對手是JAC瑞豐M3。因此，我也建議你同時閱讀JAC瑞豐M3的初審文章。
外觀：目前是靈芝家族中最好的。
豐星表示，靈芝M3和V3外觀多年不變的主要原因是它們有市場口碑，消費(fèi)者比較信服，所以不敢輕易改動。但是對于像F500這樣的新車，可以看出他們改的相當(dāng)大膽。單看這款車的前臉，確實(shí)有一些高端MPV的魅力，尤其是分體式大燈的設(shè)計(jì)，在品味上與日產(chǎn)埃爾加蘭德相似。不過這款車的尾部還是“靈芝”，一眼就能看出是靈芝家族的產(chǎn)物。
靈芝F500的定位更偏向商務(wù)，所以外觀是否得體更重要。雖然F500的外觀不能用氣勢或美感來形容，但與瑞風(fēng)M3怪異的前臉相比，至少要順眼得多。與最新的宜家版瑞豐M3相比，F(xiàn)500在商務(wù)方面會更加莊重。也許這將有助于它贏得更多的客戶。
室內(nèi)裝飾與設(shè)備：既傳承又創(chuàng)新。
與前輩相比，F(xiàn)500的內(nèi)飾設(shè)計(jì)做了一些改變，在設(shè)計(jì)和配色上更具現(xiàn)代感。即使乍一看，這款中控臺也會讓人聯(lián)想到別克GL8。雖然你仔細(xì)研究了材料和做工標(biāo)準(zhǔn)，它仍然非常一般，但至少這種新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)能夠?qū)⒁郧办`芝模型內(nèi)飾的弱點(diǎn)帶回瑞豐M3。
前排主要吐槽點(diǎn)，一個是我們試駕的1.6L版本，連駕駛座都沒有高度調(diào)節(jié)功能，坐在上面總覺得找不到最舒服的坐姿；第二，這款車的儲物空間遠(yuǎn)不如瑞豐M3，前排儲物空間緊張。
這輛車有一些明亮的配置或設(shè)計(jì)。比如我第一次看到這個新設(shè)計(jì)的樂器，只注意到了當(dāng)?shù)攸S金樂器的外環(huán)。但是在試駕過程中，我發(fā)現(xiàn)這臺儀器的讀數(shù)非常準(zhǔn)確清晰，在復(fù)雜的光線下也沒有反射，也沒有閱讀困難。
還有靈智系列的傳統(tǒng)高級裝備：后排四個獨(dú)立遮陽篷(即不能打開的天窗)搭配獨(dú)立電動遮陽簾。只要你坐過這輛車的后排，你就會被這四個遮陽篷的效果所震撼，因?yàn)樗鼈冋娴淖屲噧?nèi)感覺更明亮，甚至讓乘客感覺更好。這種體驗(yàn)即使去GL8或者帶雙天窗的MPV也很難獲得。
除了傳統(tǒng)天窗的優(yōu)勢外，靈芝F500還配備了最新一代的熱門多媒體系統(tǒng)、8英寸大屏和安卓手機(jī)連接功能。實(shí)際體驗(yàn)還不錯。有了它，你可以輕松使用手機(jī)中的音樂和導(dǎo)航軟件，非常方便。以前這種級別的MPV都是吝嗇的只給一個簡單的音響，但是你要知道商用車的司機(jī)兄弟也用手機(jī)，出門也用導(dǎo)航。這個連接手機(jī)的多媒體系統(tǒng)對他們來說也是非常必要的。在這一點(diǎn)上，人氣的敏感度高于江淮。
后排空間：永遠(yuǎn)不要虧待第三排。
靈智F500還將提供兩個版本，軸距3000mm的長軸版和軸距3000mm的短軸版，即使是短軸版，后排座椅的空間也大得可怕。即使把第二排調(diào)到一個非?！昂廊A”的位置，第三排依然有充足的空間，這兩排人絕對不會爭空間。
第二排獨(dú)立座椅舒適度不錯，手枕位置、前后調(diào)節(jié)位置時的流暢度等細(xì)節(jié)處理的不錯。當(dāng)然，座椅還支持180度放平功能。長途駕駛時，如果第三排沒有人，坐在第二排的人可以放下座椅，打個盹。這種福利是任何高級車都給不了的。
第三排座椅的靠背也可以大幅度調(diào)節(jié)。還有最重要的一點(diǎn)：與第二排相比，第三排座椅在座椅尺寸和硬度方面并沒有縮水。也就是說，如果你像GL8一樣坐在第三排受罪，那在靈芝F500就不會發(fā)生了。這對一些老板的隨從來說絕對是個好消息。
即使第三排沒有空間的顧慮，但流行的是設(shè)計(jì)一個合適的位置，將腳放在第二排座椅的后面，第三排的乘客真的被照顧得很好。
由于車身真的很大，常規(guī)后備廂的空間已經(jīng)足夠了。如果你只帶4個人，需要多帶一些行李，也可以。
把第三排座椅折疊起來掛至兩邊，這樣就算多來幾個大箱子也不怕了。駕駛行車：一開始貌似有點(diǎn)小看它了
10萬元不到，買這么大一臺MPV，自然不能對它的操控和行車水準(zhǔn)有太多期待，這個道理我懂。就算是自主品牌也不是開善堂的啊，哪有個大皮薄餡靚價格還便宜的好事?差不多的錢你可以買到小很多、同是風(fēng)行家的S500——嗯，你應(yīng)該明白我想說什么，這種價位的商務(wù)MPV和家用MPV，在很多方面完全是兩碼事。
但似乎我一開始也有點(diǎn)太輕視它過頭了，實(shí)際上這臺車開起來上手難度并不高，它并不是那種老在和你較勁的車。它的轉(zhuǎn)向雖然有3.4圈之多，但這套電動助力轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向力度來得夠輕，隨車速增加的力度變化來得又均勻，讓人很容易就能把這臺大車開得溜。再加上后驅(qū)車獨(dú)有的轉(zhuǎn)向角度大的優(yōu)勢，即使在些小窄彎行車，也不會覺得這個車笨重。
1.6L版本新?lián)Q上三菱的4A9系列發(fā)動機(jī)，F(xiàn)500是菱智系列中首個用上這個新機(jī)器的車型，同時這也是4A9系列機(jī)型在國內(nèi)首次應(yīng)用在縱置平臺上。1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)拉這么大的車身，起步時確實(shí)有點(diǎn)肉，但這臺發(fā)動機(jī)的后勁還不錯，運(yùn)轉(zhuǎn)精密度也還行，只要你不吝嗇給油，不總想著升高擋，開順了之后，也覺得動力基本算夠了。而且這臺車的離合設(shè)定、換擋手感等方面做得也過關(guān)，繁忙市區(qū)開竟也覺得操作強(qiáng)度沒那么大，還樂于想和它多相處一會。
不過1.6L版本的后懸掛是偏向載重的鋼板彈簧，而不是2.0L版本的多連桿后懸，結(jié)構(gòu)上的原因會讓這臺車的底盤行車舒適性沒那么好。基本上只要路面不太平整時，車身的拋跳就很明顯，多少影響了些“商務(wù)氛圍”。另外，這種車型發(fā)動機(jī)離車廂近，行車時發(fā)動機(jī)聲的叨擾不小，屁股底下的傳動軸震動也是能感知得到的，這都是這個價位的這些商務(wù)MPV常見的問題。只能說花小錢辦大事，某些方面確實(shí)要犧牲一些。
總結(jié)：準(zhǔn)確定位“商務(wù)實(shí)用派”
回到最初的那個話題：7-10萬元的MPV市場，真的還需要這樣的一個新車型了嗎?消費(fèi)者們會挑花眼嗎?其實(shí)我們可以看看5萬元以下的MPV市場，看看五菱和長安在那里投放了多少車型、每個月又有多少銷量，就明白了。重視實(shí)用的消費(fèi)者，把車當(dāng)做生產(chǎn)資料而不是生活資料的人，會有各種各樣苛刻的需求，這確實(shí)需要市場上給他們提供更多的選擇。
菱智F500的定位就是商務(wù)實(shí)用派。很多小企業(yè)或工廠等，他們需要商務(wù)MPV接送車接待來訪客戶，同時這臺車可能偶爾也要能運(yùn)送一定貨物或產(chǎn)品樣品，但他們不可能有預(yù)算去買GL8，甚至大通G10他們都嫌貴。菱智F500這種價格實(shí)惠、又有一定體面感的MPV就正是他們的首選。當(dāng)然我們知道，這樣的消費(fèi)群體，現(xiàn)在更多地存在于三四線城市，或者一線大城市周邊的一些開發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū)內(nèi)。東風(fēng)風(fēng)行應(yīng)該也明白這一點(diǎn)，他們甚至坦言要向鄰居五菱學(xué)習(xí)，向下深挖市場，實(shí)現(xiàn)渠道下沉，開發(fā)出更多此類客戶出來。
回到產(chǎn)品本身。菱智F500和瑞風(fēng)的M3(及最新推出的M3宜家版)整體實(shí)力不相上下，菱智F500的主要優(yōu)勢集中在多媒體系統(tǒng)、全景天幕等裝備上，以及動力調(diào)校完善程度等方面，如果對這些比較在意的消費(fèi)者，可以更多關(guān)注這臺車多一些。
【東風(fēng)風(fēng)行菱智F500 1.6L首試印象】
突出優(yōu)點(diǎn)：空間很大，夠?qū)嵱?第三排座椅的舒適性也很不錯;全景天幕大大增加車廂明亮感。
主要短板：板簧懸掛版本底盤彈跳過多;發(fā)動機(jī)噪音傳入車廂較多;車內(nèi)儲物空間少。