老實(shí)說(shuō)，我們對(duì)保時(shí)捷在Macan上的戰(zhàn)略有些困惑，Macan是保時(shí)捷在全球最暢銷的車型之一。這款SUV自2014年以來(lái)一直以目前的形式銷售，在2016年和2018年進(jìn)行了兩次更新。似乎有新的進(jìn)展，雖然很小。
雖然這本身并不令人震驚，但我們想知道為什么這家總部位于斯圖加特的公司在開發(fā)新一代品牌的同時(shí)，正在對(duì)當(dāng)前的Macan進(jìn)行另一次修訂。我們能想到的最符合邏輯的答案是，保時(shí)捷希望將第一代Macan的銷售周期再延長(zhǎng)12到18個(gè)月，直到繼任者到來(lái)。
不管汽車制造商的計(jì)劃是什么，我們的間諜用最少的偽裝捕獲了面具原型。唯一值得注意的變化僅限于改進(jìn)的前保險(xiǎn)杠增加了通風(fēng)口，而新的后保險(xiǎn)杠有一個(gè)更強(qiáng)的擴(kuò)散器。尾燈和連接尾燈的LED燈條可能會(huì)有一些細(xì)微的變化，但我們目前無(wú)法確認(rèn)。
在機(jī)艙里，情況也會(huì)類似。不會(huì)有大的改進(jìn)，但我們的間諜報(bào)告說(shuō)，我們可以期待一個(gè)受Panamera啟發(fā)的新方向盤，并對(duì)信息娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行一些修改，包括屏幕底部的兩個(gè)額外按鈕。不幸的是，我們?cè)谑覂?nèi)沒(méi)有任何新照片。
鑒于目前Macan的使用壽命較短，我們高度懷疑引擎蓋下是否會(huì)有變化?？缃畿嚨拇蟛糠职l(fā)動(dòng)機(jī)最近都更新了。我們希望2.0四缸、3.0 V6、2.9 V6可以不用升級(jí)繼續(xù)使用。
保時(shí)捷將于2021年在Macan首次亮相——即使是在2021年的前幾周。隨著全新車型的出現(xiàn)，保時(shí)捷將迫不及待地對(duì)即將上市的車型進(jìn)行最后的修改，以免為時(shí)已晚。