法拉利制造的發(fā)動(dòng)機(jī)讓Quattroporte更具吸引力，但熱情依然不足。
2020年，瑪莎拉蒂總裁是意大利品牌的旗艦轎車?，斏僦挥辛硪惠v車——吉卜力——但Quattroporte憑借豪華豪華和出色的性能獲得了豐厚的利潤(rùn)，所有這些都是由法拉利購(gòu)買的發(fā)動(dòng)機(jī)完成的。我們用GranLusso內(nèi)飾驅(qū)動(dòng)Quattroporte S Q4，這是GTS的合作伙伴，動(dòng)力弱，價(jià)格低。因?yàn)槭荊ranLusso，所以增加了絲綢和皮革裝飾、可加熱和冷卻的座椅、鍍鉻前面板飾條、20英寸車輪和光滑的黑色制動(dòng)卡鉗。
令人印象深刻的高科技3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)潛伏在Q4的引擎蓋下，可產(chǎn)生424馬力和428磅-英尺的扭矩，這對(duì)于增強(qiáng)版六缸來(lái)說(shuō)是相當(dāng)可觀的數(shù)字。搭配ZF的八速自動(dòng)變速箱，它可以在4.8秒內(nèi)以0-60英里/小時(shí)的速度發(fā)送這輛大型汽車。全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)無(wú)可挑剔。在大多數(shù)駕駛條件下，它會(huì)將100%的動(dòng)力傳遞給后輪，但如果發(fā)現(xiàn)抓地力降低，它可以迅速將高達(dá)50%的扭矩傳遞給前輪。它還有一個(gè)限滑后差速器。
它大約有207英寸長(zhǎng)，Quattroporte是一輛大型汽車，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。它的尺寸與寶馬7系、奧迪A8或奔馳S級(jí)相同。當(dāng)你與這些名字競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)往往不太理想。當(dāng)然，瑪莎拉蒂有自己的期待和性能標(biāo)準(zhǔn)。該車的電控自適應(yīng)減震器、Brembo剎車和獨(dú)特的排氣注意事項(xiàng)對(duì)提升駕駛體驗(yàn)有很大幫助，但請(qǐng)?jiān)隈{駛座上停留一周后繼續(xù)閱讀，了解我們編輯的想法。
約翰貝爾茨斯奈德高級(jí)編輯格林：聽(tīng)到“瑪莎拉蒂”這個(gè)詞讓人記憶深刻。一種異國(guó)情調(diào)和排外的感覺(jué)，性能和奢華的概念，以及精英主義的感覺(jué)甚至令人羨慕。當(dāng)人們親眼看到瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte時(shí)，這種情況很少發(fā)生。人們會(huì)看著賓利，贊美保時(shí)捷，在右邊的捷豹里抬起頭。相比之下，似乎沒(méi)有人注意到瑪莎拉蒂停在高速公路上或停車場(chǎng)旁邊。
我不能責(zé)怪他們。它的設(shè)計(jì)并沒(méi)有真的尖叫，好吧，什么。正常行駛情況下，引擎蓋下沒(méi)有3.0l V6。運(yùn)動(dòng)模式下，搭載雙渦輪法拉利發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘶啞的轟鳴聲。一定要把窗口向下滾動(dòng)，否則這首歌只會(huì)給旁觀者帶來(lái)好處。從駕駛座上看，汽車很安靜。
沒(méi)關(guān)系。Quattroporte是該配方奢華的一個(gè)很好的例子。非常流暢，結(jié)合舒適的支撐座椅，很好的防止了外界對(duì)你的打擾。這無(wú)疑讓高速公路的異地感短了很多。
此外，坦率地說(shuō)，它的角色也很出色，但它的冷靜使一切看起來(lái)不那么戲劇性。如果你正在尋找與意大利汽車相關(guān)的典型腎上腺素激增，這輛車可能會(huì)讓你尋找更多。Quattroporte S Q4的0-60時(shí)間為4.8秒。從駕駛座上感受到的加速度并不大，但如果你看看速度計(jì)，指針會(huì)突然掃過(guò)標(biāo)記。我感覺(jué)不太好，但他很快就被后座的兒子罵了，因?yàn)樗_(kāi)得太快了。前面提到的運(yùn)動(dòng)模式，大量的換檔桿和更硬的懸掛模式(這在很大程度上幫助底盤在路上傾斜和俯沖)至少在你真正想要的時(shí)候有點(diǎn)吸引力。隨著時(shí)間的推移，我可能會(huì)學(xué)著用這輛車跳得更好。當(dāng)然不會(huì)笨拙。即便如此，Quattroporte比戰(zhàn)斗機(jī)更和諧。
我知道有些人會(huì)覺(jué)得瑪莎拉蒂的外觀比我的精彩得多，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，穩(wěn)定的速度正是他們想要的。對(duì)于那些人來(lái)說(shuō)，他們會(huì)在Quattroporte找到一輛智能汽車，它與德國(guó)豪華車有些不同，沒(méi)有那么強(qiáng)悍。如果是這樣的話，你會(huì)喜歡的。這是一輛好車，即使它在密歇根對(duì)我不好，它看起來(lái)或聽(tīng)起來(lái)也不會(huì)像其他通勤者。
副主編拜倫赫德：我想我需要澄清一下，約翰和我沒(méi)有輪流駕駛Quattroporte。由于社會(huì)上的距離問(wèn)題和消毒協(xié)議，做到這一點(diǎn)并不容易。我的筆記是基于7月份短暫駕駛同一輛車。
和Quattroporte一樣好，但是缺少?gòu)母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里獲得機(jī)會(huì)的感覺(jué)。它的風(fēng)格并沒(méi)有真正讓人興奮，也沒(méi)有傳達(dá)出你在這個(gè)空間里的車經(jīng)?？吹降哪欠N精致的輕描淡寫。相反，這只是.那里。
對(duì)我來(lái)說(shuō)，駕駛體驗(yàn)也不那么引人注目。它做得很好，但以工蜂的方式，而不是各種快速過(guò)渡到最高管理層。它速度快、舒適，正確安裝后可以合理地類似于大型跑車，但它不是那種鼓勵(lì)主動(dòng)駕駛的汽車。
如果你問(wèn)我，S Q4 Gran Lusso的派對(duì)電影是它的后座。四座后排座椅絕對(duì)是海綿的(對(duì)人不好)，舒適方便很多。這是Quattroporte唯一的部分，感覺(jué)一切都變得壯麗起來(lái)，這將是一個(gè)長(zhǎng)途旅行后放松的好地方。
然而，這些只是司機(jī)的注意事項(xiàng)，而不是司機(jī)的注意事項(xiàng)。根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)，我對(duì)Quattroporte并不感到興奮。