多年來，特斯拉殺手就在眼前，盡管事實(shí)并非如此。多年來，特斯拉破產(chǎn)是因?yàn)閭鹘y(tǒng)原始設(shè)備制造商將更好的電動(dòng)汽車推向市場。這只是時(shí)間問題，但這并沒有發(fā)生。
多年來，特斯拉只是一家小型汽車制造商，他們生產(chǎn)豪華車的經(jīng)驗(yàn)很少。一旦傳統(tǒng)汽車廠商認(rèn)真對待電動(dòng)車，特斯拉就會(huì)消失。多年來，其他初創(chuàng)公司一直在觀察特斯拉，知道該做什么和不該做什么。因此，當(dāng)他們將有競爭力的電動(dòng)汽車推向市場時(shí)，他們比特斯拉享受到更多的成功。
我們可以繼續(xù)探索特斯拉迄今為止從未做過的事情。仍然有很多人認(rèn)為這家電動(dòng)汽車制造商的日子已經(jīng)過去了。這種信念有很多原因，但大部分來自金融市場和股票情況。然而，仍有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，特斯拉一旦吸引了有競爭力的競爭對手，就注定要失敗。
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話雖如此，至少有一個(gè)引人注目的競爭對手已經(jīng)到來，其銷售狀況良好。我們談?wù)摰氖潜r(shí)捷Taycan。類似的競爭對手Lucid Air也在路上，它的目標(biāo)是摧毀特斯拉幾乎所有的頂級(jí)規(guī)格。最后，至少有一家EV start-Rivian正在掀起大浪，籌集了大量資金，看起來它將成功推出并銷售大量電動(dòng)汽車。最棒的是它的第一款電動(dòng)車是電動(dòng)皮卡和三排SUV:分別是R1T和R1S。
那么未來會(huì)有多少特斯拉車主和粉絲離開這個(gè)品牌呢？雖然我們不能提供這個(gè)問題的真實(shí)答案，但我們可以通過尋求預(yù)約人數(shù)、調(diào)查和民意調(diào)查來獲得一些見解。
根據(jù)Taycan EV論壇進(jìn)行的一項(xiàng)民意調(diào)查，將近三分之一的保時(shí)捷Taycan車主擁有特斯拉。這并不是說他們都擺脫了特斯拉，或者說未來只會(huì)買保時(shí)捷電動(dòng)車，但這確實(shí)說明很多特斯拉車主最終還是愿意再買一輛電動(dòng)車的。
更有趣的是，里維埃拉業(yè)主論壇也舉行了類似的投票。它顯示，近三分之二的里維埃拉保留地持有者目前擁有特斯拉。我們不能說感到驚訝，因?yàn)檎翘厮估囍鲿?huì)充分意識(shí)到Rivian即將推出的產(chǎn)品及其潛力。
最后，沒有辦法知道特斯拉的未來。競爭是健康的，我們很高興電動(dòng)車迷們終于有了其他選擇。隨著越來越多有吸引力的電動(dòng)汽車進(jìn)入市場，特斯拉可能會(huì)發(fā)現(xiàn)銷量被偷了。不過，隨著電動(dòng)汽車變得更加主流，越來越多的人意識(shí)到了這一點(diǎn)，它的銷量也可能會(huì)激增。
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