導(dǎo)讀 2019款全新天籟全剎車時，前懸架被壓縮到一定程度，出現(xiàn)輕微點頭現(xiàn)象，但最終的結(jié)果非常漂亮。讓我們看看它的制動距離是多少米。我們總共通

2019款全新天籟全剎車時，前懸架被壓縮到一定程度，出現(xiàn)輕微點頭現(xiàn)象，但最終的結(jié)果非常漂亮。讓我們看看它的制動距離是多少米。我們總共通過了十次測試，結(jié)果沒有下降。

制動力很強，整個過程很穩(wěn)定。100-0km/h制動距離為36.6米，60-0km/h制動結(jié)果為12.28米。這個成績接近性能車，我們知道測試車的Dunpulu高性能抓地力輪胎和上市后的車型一樣。

與同級別的競爭對手相比，雅閣遙遙領(lǐng)先，與邁騰、帕薩特相比，完全沒有壓力，可以說是徹頭徹尾的爆款。

Yuzawa的izoa內(nèi)飾層次分明，中控臺的駕駛區(qū)域向駕駛員一側(cè)傾斜，9英寸中控屏引人注目。相比于招搖的外觀，內(nèi)飾顯得有些低調(diào)。方向盤的尺寸比較新穎，鋼琴漆的材質(zhì)看起來質(zhì)感不錯，大小剛好，觸感細(xì)膩，握感略顯單薄。

在內(nèi)飾材料方面，大部分都是采用了比較柔軟的材料進行包覆，感覺非常精致。儀表盤為簡單的雙桶式，中間屏幕顯示清晰的讀數(shù)和全面的信息。