導(dǎo)讀 大眾汽車(Volkswagen)在爆出重大柴油排放丑聞后，正肩負(fù)著重塑聲譽(yù)的使命。這就是為什么德國宣布了新一輪對(duì)舊車車主的激勵(lì)措施。自1992年以

大眾汽車(Volkswagen)在爆出重大柴油排放丑聞后，正肩負(fù)著重塑聲譽(yù)的使命。這就是為什么德國宣布了新一輪對(duì)舊車車主的激勵(lì)措施。

自1992年以來，歐盟制定了所有新車必須達(dá)到的排放目標(biāo)。1歐元標(biāo)準(zhǔn)于1992年7月生效，2歐元于1996年生效，以此類推。你有資格獲得這些新“環(huán)境激勵(lì)”之間的價(jià)值€1500€8000購買一個(gè)新的大眾——如果你的柴油汽車貿(mào)易不符合歐元5或今天的歐6標(biāo)準(zhǔn)。

如果你住在德國14個(gè)污染最嚴(yán)重的城市之一或附近(在這些城市，柴油車的禁令最有可能生效)，并且擁有一輛不符合歐6標(biāo)準(zhǔn)的汽車，你也有資格獲得“匯率溢價(jià)”。這些都是在500€€7000的資金支付上你的車的剩余價(jià)值。

大眾稱這一過程為“車隊(duì)更新”。從去年8月開始，在大約11個(gè)月的時(shí)間里，它最后一次這樣做，超過21萬輛舊柴油車被更新、更清潔的汽車所取代。該公司表示，結(jié)合對(duì)舊車的軟件更新，這每年減少了1萬噸的二氧化氮排放。

這些激勵(lì)措施立即生效，并在“另行通知”之前有效。奧迪(Audi)、西亞特(Seat)和斯柯達(dá)(Skoda)將很快宣布各自的計(jì)劃。