先進(jìn)的電動(dòng)SUV將成為主流。
動(dòng)力系統(tǒng)電氣化和交叉是目前最熱門(mén)的兩個(gè)趨勢(shì)，而日產(chǎn)已將兩者結(jié)合到其IMq概念中，效果非常好。雖然它肯定不是日內(nèi)瓦唯一的電動(dòng)交叉車(chē)，但它確實(shí)看起來(lái)像是最具未來(lái)感和最酷的外觀，外觀真實(shí)的思想已經(jīng)融入動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)。
我們可能會(huì)看到IMQ概念中展示的一些功能正在進(jìn)入未來(lái)的日產(chǎn)產(chǎn)品，因?yàn)樵撈放茖⒃谖磥?lái)幾年內(nèi)推動(dòng)其產(chǎn)品系列化。
乍一看，在視覺(jué)上，IMQ概念可能與路上任何現(xiàn)有的日產(chǎn)沒(méi)有多少共同之處，但從某些角度來(lái)看，它可以通過(guò)一個(gè)看起來(lái)很具有未來(lái)感的Rogue Sport，而它所使用的e-Power動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)際上是開(kāi)發(fā)已經(jīng)在日本市場(chǎng)上的Note和Serena中使用的單元。
在這個(gè)應(yīng)用中，它包括兩個(gè)為車(chē)輪提供動(dòng)力的電動(dòng)馬達(dá)和一個(gè)1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，有助于保持電池組充電。電動(dòng)機(jī)為所有四個(gè)車(chē)輪提供335馬力和516磅英尺的扭矩，而在IMq的情況下，這些車(chē)輪采用22英寸定制的普利司通連接輪胎，可傳輸輪胎負(fù)載，壓力，溫度，抓地力等數(shù)據(jù)，圖形用戶(hù)界面的磨損和輪胎健康狀況。
IMq擁有高科技系統(tǒng)，如日產(chǎn)的Invisible-to-Visible(I2V)技術(shù)，3-D界面，“真實(shí)世界”與虛擬世界融合。還有一個(gè)先進(jìn)的原型ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)設(shè)計(jì)同時(shí)，IMQ也充滿(mǎn)了創(chuàng)新的想法。車(chē)門(mén)鉸接在車(chē)架的外緣，露出了可以在Blade Runner上使用的內(nèi)飾：四個(gè)獨(dú)立座椅，中控臺(tái)和儀表板似乎漂浮到位。
“IMQ的設(shè)計(jì)結(jié)合了傳統(tǒng)和現(xiàn)代日本的影響，并顯示了日產(chǎn)智能機(jī)動(dòng)車(chē)未來(lái)的分頻器所能提供的功能，”日產(chǎn)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁Alfonso Albaisa表示，“通過(guò)IMQ，內(nèi)部和外部無(wú)縫融合在一起，表明我們的設(shè)計(jì)方向可能是日產(chǎn)在歐洲的第三代分頻器。“我們希望這個(gè)設(shè)計(jì)方向中的一部分能夠進(jìn)入美國(guó)的Nissan，IMQ實(shí)際上是一個(gè)令人驚嘆的套件。