導(dǎo)讀 祖文豪森慶祝其最具標(biāo)志性的運(yùn)動(dòng)賽車50周年。今年保時(shí)捷正在慶祝其最具代表性的賽車之一誕生50周年。因此，為了紀(jì)念這一場(chǎng)合，工廠博物館正

祖文豪森慶祝其最具標(biāo)志性的運(yùn)動(dòng)賽車50周年。

今年保時(shí)捷正在慶祝其最具代表性的賽車之一誕生50周年。因此，為了紀(jì)念這一場(chǎng)合，工廠博物館正在為特殊展覽恢復(fù)原作的一個(gè)例子。但這并不是今天引起我們注意的。這輛紅色和白色的概念車是。

據(jù)說“概念研究”是由保時(shí)捷的“一小撮設(shè)計(jì)師和工程師團(tuán)隊(duì)”承擔(dān)的，他們表面上尋求以現(xiàn)代形式重新詮釋傳奇的917。從目前為止我們看不到的東西來看，它看起來非常棒。

細(xì)節(jié)目前仍然是粗略的，但這個(gè)概念 - 在經(jīng)典的薩爾茨堡賽車制服中熠熠生輝 - 在保時(shí)捷用919 Hybrid返回勒芒之后顯然被擱置了。這將在2012年左右的時(shí)候進(jìn)行創(chuàng)作。

幾年后，斯圖加特保時(shí)捷博物館計(jì)劃首次向公眾展示，作為特別917回顧展的一部分。除此之外，還將出現(xiàn)不少于10個(gè)原始917的例子，包括917-001：1969年在日內(nèi)瓦車展上展出的第一輛展示車(如白色和綠色所示)。

917是(并且仍然是)保時(shí)捷最知名的賽車之一。它給了工廠在勒芒24小時(shí)耐力賽(1970年和1971年)中創(chuàng)造了9項(xiàng)總成績的前兩項(xiàng)，并且在史蒂夫麥奎因手中不朽地將這部著名的耐力賽戲劇化了。

在接下來的幾年中，隨后出現(xiàn)了許多變種，包括長尾和Spyder版本，以及著名的球形粉紅豬。我們確信展覽將包括一系列驚人的展品。但就我們而言，我們期待看到更多出土的概念。