特斯拉周一向美國證券交易委員會提交的一份文件顯示，該電動汽車制造商已經(jīng)安排購買數(shù)量不明的半卡車和拖車，原因尚不清楚。
美國證券交易委員會根據(jù)交易分配最多49,967股普通股，并在提交時分別為284.14美元?？偟膩碚f，按當前價格計算，該股票的內在價值高達14,197,623.38美元。
特斯拉在給美國證券交易委員會的文件中寫道：
“作為特斯拉持續(xù)的物流戰(zhàn)略的一部分，為了提高其車輛運輸能力，減少車輛運輸時間，并提高預定交付的及時性，特斯拉同意發(fā)行特斯拉普通股的股份，以收購某些汽車運輸卡車和拖車。來自Central Valley Auto Transport，Inc。(“中央谷地”或“銷售股東”)，一家汽車運輸供應商。我們正在根據(jù)與收購相關的銷售股東的注冊權登記這些特斯拉股份。“
在特斯拉2018年第三季度繁忙時期，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克以道歉的方式接受了Twitter，讓公眾知道該公司正在經(jīng)歷“ 物流地獄 ”作為其模型3升級的一部分。他后來宣布，特斯拉正在努力建立自己的汽車運營商，試圖解決這個問題。但是，目前尚不清楚這些運營商是否曾通過特斯拉品牌進行過注冊，或者是否曾在公共街道上進行過注冊。
兩個月后，馬斯克表示，特斯拉已經(jīng)購買了一些貨運公司以協(xié)助其交付車輛，但沒有進一步詳細說明此事。
周一的美國證券交易委員會提交的文件顯示，特斯拉已經(jīng)從中央谷地購買了一些卡車和拖車，但措辭并不是說特斯拉完全收購了整個公司。目前還不清楚特斯拉購買了多少輛卡車和拖車; 然而，二手房源似乎指出60,000-75,000美元是二手二層敞篷汽車的相對平均價格點，加上頂部卡車的成本，這可能會因許多因素而有很大差異。
目前，特斯拉運營的卡車和拖車數(shù)量不詳。話雖如此，隨著特斯拉最近推動其車輛的分散銷售，汽車制造商也有可能尋求簡化其交付選項。通過運營自己的卡車，特斯拉基本上可以減輕以前可能遇到的任何物流問題，特別是如果車隊足夠大以處理其在全國的供應。