導讀 但是這次對梅賽德斯S級轎車有什么挑戰(zhàn)嗎?就在幾個月前，寶馬揭開了其更新的7系列的面紗。現(xiàn)在，第一個例子已經開始下線。在7系列是慕尼黑的

但是這次對梅賽德斯S級轎車有什么挑戰(zhàn)嗎?

就在幾個月前，寶馬揭開了其更新的7系列的面紗?，F(xiàn)在，第一個例子已經開始下線。

在7系列是慕尼黑的競爭對手的同級領先的梅賽德斯-奔馳S級，以及失敗者的挑戰(zhàn)者，如奧迪A8，捷豹XJ，瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列轎車和雷克薩斯LS。目前的第六代車型是在三年半前推出的，但現(xiàn)在已經接受了大量的更新，以幫助Motoren Werke在全尺寸豪華轎車市場中占據(jù)更大份額。

這些增強功能中最重要的是放大的格柵，風格借鑒了X7跨界車和8系列雙門轎跑車 /敞篷車，它們位于寶馬車型的頂部。燈光也是全新的，內飾采用精美的木質裝飾，更多的絎縫皮革和更好的隔音效果。

新款7將提供兩種長度和一系列發(fā)動機，包括三種版本的相同3.0升柴油六，插電式混合動力車，4.4升V8發(fā)動機和6.6升V12發(fā)動機。但只有更長的型號(而且沒有柴油機)將在美國銷售。

7系列由位于巴伐利亞下游的寶馬Dingolfing工廠生產，其中90%以上出口到國外 - 特別是中國，去年占全球銷售額的44%。

工廠主管Ilka Horstmeier說：“寶馬7系在這個地方定義了我們40多年的身份。我們很自豪寶馬的頂級車型，新款寶馬7系轎車也將在Dingolfing建造。我們作為該品牌的豪華級主要工廠的目標是確保我們經驗豐富，能干的團隊在道路上保證每輛車都能保證卓越的品質。“