猜猜安全氣囊供應(yīng)商是誰。
據(jù)底特律自由報報道,由于有缺陷且可能致命的Takata安全氣囊充氣機,本田即將再次召回美國和加拿大約100萬輛汽車。這甚至不是最糟糕的部分。結(jié)果顯示受影響的車輛可以追溯到2001年和最近的2010年,已經(jīng)召回一次。加拿大的監(jiān)管機構(gòu)聲稱即將召回的車輛包括之前被召回并更換過安全氣囊的車輛。
其他人在碰撞后更換了安全氣囊??磥硖鎿Q的充氣機需要再次更換。截至本文撰寫時,本田尚未發(fā)表評論,但很快就會發(fā)布公告。將指示業(yè)主將他們的車輛帶到本田經(jīng)銷商,以便再次更換充氣機。
到目前為止,受影響車型的清單包括2001年至2007年的本田雅閣,2002年至2006年的CR-V,2001年至2005年的思域,2003年至2010年的元素,2002年至2004年的奧德賽,2003年至2008年的飛行員,以及2006年的Ridgeline。本田的奢侈品品牌,謳歌,也包括在內(nèi),這些型號是2003年至2006年的MDX,2001年至2005年的EL,2002年至2003年的TL,以及2003年的CL。
加拿大安全監(jiān)管機構(gòu)聲稱,該國約有84,000輛汽車受到影響,但這一數(shù)字在美國高出10倍以上。高田召回是歷史上規(guī)模最大的汽車召回事件,多達7000萬人受到多家主要品牌的影響,包括本田,寶馬,克萊斯勒,福特,通用汽車,馬自達,三菱,日產(chǎn),斯巴魯和豐田。
全球至少有23人死于與充氣器相關(guān)的問題,還有數(shù)百人受重傷。Takata使用一種名為硝酸銨的化學物質(zhì)來產(chǎn)生小爆炸需要給安全氣囊充氣。問題是,由于高濕度和溫度變化,這種化學物質(zhì)會隨著時間的推移而惡化。然后,這種化學物質(zhì)燃燒得太快,將它所包含的金屬罐吹走,將碎片送入司機和乘客。