美國總統(tǒng)唐納德特朗普公布了一項(xiàng)新的2020年支出法案，該法案要求取消7,500美元的電動(dòng)汽車聯(lián)邦稅收抵免。
預(yù)算于周一公布，并由管理和預(yù)算辦公室代理主任拉塞爾沃特評(píng)論。Vought說，預(yù)算確定了幾個(gè)“浪費(fèi)”和“效率低下”的聯(lián)邦計(jì)劃，其中一個(gè)是新電動(dòng)汽車的聯(lián)邦稅收抵免。
從符合條件的制造商處購買新電動(dòng)車輛的個(gè)人可以在購買車輛的年份內(nèi)通過聯(lián)邦納稅申報(bào)表獲得高達(dá)$ 7,500的稅收抵免。這減少了他們欠所得稅的總體納稅義務(wù)，但如果超過所欠的金額，則不會(huì)為個(gè)人分配額外的錢。
目前，所有主流汽車制造商仍有資格獲得某種形式的稅收抵免。一旦一個(gè)品牌銷售超過200,000輛符合條件的車輛，該計(jì)劃進(jìn)入減少狀態(tài)，稅收抵免在六個(gè)月內(nèi)減半至3,750美元，然后再減半減至1,875美元。然后，汽車制造商在第二次減少后的六個(gè)月內(nèi)沒有資格獲得稅收抵免。到目前為止，只有兩家制造商已經(jīng)超過了購買新電動(dòng)汽車的門檻：通用汽車和特斯拉。
稅收抵免有助于消費(fèi)者和汽車制造商準(zhǔn)備從汽油動(dòng)力汽車過渡到更具可持續(xù)性的前瞻性燃料。由于電動(dòng)汽車最近才成為主流，它們?nèi)匀槐然剂蟿?dòng)力電動(dòng)汽車昂貴得多。電動(dòng)汽車稅收抵免使那些本來無力購買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者能夠從預(yù)算中擠出更多的錢來購買。結(jié)果，汽車制造商收到銷售并可以重新投資以降低未來成本。
最近的估計(jì)表明，該計(jì)劃將在2018年至2022年間耗費(fèi)聯(lián)邦政府近75億美元。因此，該計(jì)劃一直受到批評(píng)。民選官員一再阻撓破壞該計(jì)劃的重復(fù)嘗試，但這并不能保證未來的法案不會(huì)以某種身份粉碎該計(jì)劃