談?wù)劙?ldquo;越野”提升到一個(gè)新的水平。
當(dāng)鋪好的道路用完時(shí)，可以解決崎嶇地形的汽車，有各種形狀和尺寸。豐田希望通過(guò)為沒(méi)有任何道路的地方建造汽車來(lái)越野。Telsa可能已經(jīng)開(kāi)車進(jìn)入太空，但豐田希望將一輛車送上月球。
日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)和豐田汽車公司已達(dá)成協(xié)議，開(kāi)展國(guó)際太空探索合作。兩家公司將合作開(kāi)發(fā)一種采用燃料電池電動(dòng)汽車技術(shù)的載人加壓流動(dòng)站。這種新型飛行器將有助于探測(cè)月球表面，其中的挑戰(zhàn)與地球上的挑戰(zhàn)截然不同。
與地球不同，宇航員在汽車用完時(shí)不能簡(jiǎn)單地加入更多的汽油，也不會(huì)在內(nèi)燃機(jī)中燃燒任何氧氣。豐田表示，其目標(biāo)是創(chuàng)造一種電動(dòng)燃料電池技術(shù)，其巡航范圍超過(guò)10,000公里(約6,213英里)。加壓流動(dòng)站的大小約為兩個(gè)微型客車，可容納兩個(gè)人(或緊急情況下為四個(gè)人)。
日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)副總裁Koichi Wakata說(shuō)：“在日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)，我們正在研究各種情景以及將應(yīng)用于特定太空任務(wù)的技術(shù)。載人加壓探測(cè)器將是支持人類月球探測(cè)的重要因素，我們預(yù)計(jì)將在2030年代。我們的目標(biāo)是在2029年將這種漫游車發(fā)射到太空。“
“國(guó)際太空探索是征服未知的挑戰(zhàn)。為了迎接這樣的挑戰(zhàn)，我們認(rèn)為收集我們國(guó)家的技術(shù)能力并作為'日本隊(duì)'參與是很重要的。通過(guò)我們與豐田的合作作為起點(diǎn)，我們可以在繼續(xù)追求國(guó)際太空探索的同時(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)大“日本隊(duì)”的資源，“Wakata補(bǔ)充道。
豐田執(zhí)行副總裁Shigeki Terashi對(duì)該項(xiàng)目表達(dá)了自己的興奮：“作為一名工程師，通過(guò)豐田的汽車制造以及通過(guò)我們的技術(shù)參與這樣的月球項(xiàng)目，沒(méi)有更大的樂(lè)趣。與電動(dòng)汽車有關(guān)，例如燃料電池，以及我們與自動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛相關(guān)的技術(shù)。我非常興奮。“