德國汽車制造商大眾汽車公司宣布計劃在未來四年內(nèi)削減5,000至7,000個工作崗位，這一舉措將為公司節(jié)省約66億美元(59億歐元)。
盡管該公司在上一財年獲得了豐厚的利潤，但大眾汽車的目標(biāo)是將其整體運營利潤率提高約6%。事實上，大眾汽車公司估計，大部分職位都可以通過允許員工退休，而不是在他們離開時填補這些位置來吸收。汽車制造商還可以為一些員工提前退休，以幫助降低勞動力成本，并為在“數(shù)字時代”取得成功所需的投資提供更好的定位。
2018年，大眾汽車集團報告的總利潤為138億美元(121.5億歐元)。未來三年增長6%將使汽車制造商再增加8.28億美元(7.31億歐元)。
即使獲得巨額利潤，大眾汽車仍將其資金再投資于其汽車帝國的未來，以確保其長期利益。2018年末，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，公司將全力以赴“電動攻勢”并預(yù)留500億美元的現(xiàn)金儲備，用于轉(zhuǎn)型為電動友好品牌。在大筆投資中，大眾汽車表示將投入超過52億美元(46億歐元)用于“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”，這將使行政和非員工管理費用減少約15%。
大約90%的資金將用于硬件和未來電池技術(shù)的開發(fā)，但據(jù)報道，到2030年，汽車制造商將減少到50%左右，而更多地關(guān)注連接服務(wù)。
大眾汽車計劃在其技術(shù)開發(fā)團隊中創(chuàng)建2,000個新工作崗位，該團隊將致力于為其未來產(chǎn)品創(chuàng)建連接架構(gòu)和軟件。在2018年，宣布大眾汽車與微軟合作，開始在公司的云計算平臺Azure上構(gòu)建其互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的骨干，并將與IBM合作開發(fā)未來的數(shù)字產(chǎn)品。
加入大眾汽車公司員工的人將在汽車制造商的全新模塊化MEB平臺上創(chuàng)造超過1000萬輛電動汽車。