不要計(jì)劃在2019年看到Mk8高爾夫球。
大眾汽車(chē)已被視為測(cè)試第八代高爾夫的輕度偽裝測(cè)試騾子，這意味著新車(chē)應(yīng)該很快到來(lái)。雖然大眾尚未正式透露這款車(chē)，但現(xiàn)在已經(jīng)有兩個(gè)案例，這輛車(chē)完全沒(méi)有被偽裝，看起來(lái)完全可以投入生產(chǎn)。在看到看似成品之后，我們會(huì)假設(shè)Mk8高爾夫的展示即將到來(lái)。
可悲的是，這并不是現(xiàn)實(shí)，因?yàn)榇蟊娖?chē)告訴Automotive News Europe，新款高爾夫?qū)?huì)大幅推遲。大眾汽車(chē)選擇將汽車(chē)的發(fā)布推遲到明年，同時(shí)完成汽車(chē)數(shù)字功能的開(kāi)發(fā)。
這意味著我們不會(huì)在2020年之前看到Mk8高爾夫的生產(chǎn)版本，而且由于大眾傾向于比歐洲早一年左右在歐洲發(fā)布汽車(chē)，我們可能在2021年之前在美國(guó)的道路上看不到Mk8高爾夫。問(wèn)題的原因是該車(chē)的新型數(shù)字駕駛艙顯示屏，現(xiàn)在具有永久連接功能。德國(guó)報(bào)紙Bild報(bào)道稱(chēng)，這項(xiàng)新技術(shù)引發(fā)了軟件漏洞，引用了大眾的董事會(huì)消息來(lái)源。
大眾否認(rèn)這些錯(cuò)誤是造成延誤的原因，而是聲稱(chēng)它不是今年揭開(kāi)汽車(chē)的最佳時(shí)機(jī)。“我們認(rèn)為最好在明年早些時(shí)候采取全油門(mén)進(jìn)攻。這與生產(chǎn)沒(méi)有任何關(guān)系。這是一個(gè)銷(xiāo)售決定，因?yàn)楫?dāng)沒(méi)有人支付時(shí)你不會(huì)試圖將汽車(chē)放在圣誕樹(shù)下關(guān)注，“大眾銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)主管，Juergen Stackmann說(shuō)。
高爾夫最初定于9月在2019年法蘭克福車(chē)展上與電動(dòng)車(chē)掀背車(chē)一同亮相。斯塔克曼表示，大眾汽車(chē)現(xiàn)在將把展示推向2020年，“為第八代高爾夫提供應(yīng)有的獨(dú)家優(yōu)勢(shì)”。