導讀 我們終于有了一些關(guān)于下一代大眾高爾夫的好消息。今年的法蘭克福車展本應(yīng)舉辦新的第八代大眾高爾夫的全球首發(fā)。不幸的是，兩廂車的顯示已被

我們終于有了一些關(guān)于下一代大眾高爾夫的好消息。

今年的法蘭克福車展本應(yīng)舉辦新的第八代大眾高爾夫的全球首發(fā)。不幸的是，兩廂車的顯示已被推遲到明年，讓大眾有更多的時間來研究汽車的一些數(shù)字功能。由于大眾車型往往在歐洲推出后一年左右在美國推出，我們可能不會在2021年之前在美國看到新款高爾夫。但并不是所有的壞消息，因為事實證明新的高爾夫GTI和R將是比我們預期的更快到達。

傳統(tǒng)上，高爾夫的高性能版本在標準型號之后幾年到達，但第八代型號不會出現(xiàn)這種情況。新的高爾夫預計將于2020年初在歐洲上市銷售，但這次我們不必等待熱門的GTI版本和更熱的R版本。

一位發(fā)言人向澳大利亞車輪證實，GTI將于2020年第三季度推出，而頂級高爾夫R將在今年晚些時候推出。發(fā)言人指的是澳大利亞市場，但這兩款車型可能會首先在德國推出在抵達其他歐洲國家和澳大利亞之前。希望這意味著美國將在2021年獲得所有三種型號。

泄露的照片顯示，新款大眾高爾夫?qū)⒉捎眠M化設(shè)計，以避免疏遠掀背車的標志性外形，而動力預計將由一系列汽油和柴油發(fā)動機提供。新款GTI將保留目前車型的2.0 TSI發(fā)動機，但新款高爾夫R不會像400馬力的高爾夫R 400概念那樣強大，因為大眾認為沒有足夠的需求來制造具有這種淫穢水平的熱艙蓋權(quán)力