導(dǎo)讀 上周末參與擋泥板的兩名男子在一系列相當(dāng)不尋常的事件中落入監(jiān)獄。星期天，英國(guó)德比郡的警察停下來(lái)處理一起小事故，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)兩名司機(jī)都在

上周末參與擋泥板的兩名男子在一系列相當(dāng)不尋常的事件中落入監(jiān)獄。星期天，英國(guó)德比郡的警察停下來(lái)處理一起小事故，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)兩名司機(jī)都在喝酒 - 其中包括那些叫他們趕到現(xiàn)場(chǎng)的人。

當(dāng)局說(shuō)，其中一名車(chē)輛的駕駛員感到不安，在懷疑另一輛車(chē)的司機(jī)已經(jīng)喝酒后，“理所當(dāng)然”打電話給警方幫助解決問(wèn)題。然而，那個(gè)叫緊急線的人大概忘記了他也喝醉了。

兩名犯罪嫌疑人被指控駕駛超過(guò)酒精限制，一名46歲的飛行員駕駛著標(biāo)致汽車(chē)和60歲的Vauxhall Agila駕駛員。不知道哪個(gè)司機(jī)把這個(gè)電話打到了警察局，然而，當(dāng)局指出，這兩輛車(chē)都沒(méi)有在碰撞中受損。

當(dāng)使用呼氣測(cè)醉器進(jìn)行測(cè)試時(shí)，一名司機(jī)吹了40微克，而另一名駕駛員吹了78微克。英格蘭的法定限制是每100毫升呼吸35微克，這意味著一名司機(jī)的駕駛門(mén)檻是公路上行駛的門(mén)檻的兩倍多。

雖然這個(gè)故事本身就是一個(gè)諷刺的搞笑案例，但是不要讓這讓你分散酒后駕車(chē)的真正風(fēng)險(xiǎn)。在美國(guó)，每年有超過(guò)40,000人在路上消亡，其中四分之一以上是由于駕駛受損。不管是什么原因，抓住優(yōu)步并不冒險(xiǎn)冒著自己和他人的生命。