每個(gè)打撈拍賣(mài)場(chǎng)都有一個(gè)故事。有些奇怪且有趣，就像一堆新的經(jīng)銷商庫(kù)存被冰雹砸了。有些是非常悲慘的，就像2007年林肯MKZ一樣，仍然包含了前主人血的一半。有些只是非常有趣，就像這輛1,100英里的1992年梅賽德斯 - 奔馳500SL被報(bào)道在經(jīng)銷商的陳列室樓層被盜，在過(guò)去的二十五年里得到了很好的照顧，并在去年年底被賓夕法尼亞當(dāng)局收回。
這款時(shí)間膠囊車(chē)出現(xiàn)在上周的Copart上，在一個(gè)通常專注于金屬塊的網(wǎng)站上作為一個(gè)完美的幸存者脫穎而出，這些金屬塊與他們?cè)?jīng)組成的汽車(chē)相似。招標(biāo)于周二下午5點(diǎn)結(jié)束。在R129梅賽德斯-奔馳SL級(jí)在1989年推出，戴姆勒最先進(jìn)的豪華跑車(chē)，以及500SL站在為具有5.0升，322馬力的V-8發(fā)動(dòng)機(jī)頂點(diǎn)模型。
COPART
零至60英里每小時(shí)的速度僅需6秒 - 現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)并不算太好，但從梅賽德斯汽車(chē)設(shè)計(jì)合理且完全過(guò)度建造的那些日子開(kāi)始，汽車(chē)的其余部分都是理想的延續(xù)。簡(jiǎn)潔，均勻的設(shè)計(jì)已經(jīng)老化了。硬頂和軟頂為500SL帶來(lái)完全不同但互補(bǔ)的輪廓。不去愛(ài)的種種?
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至于原產(chǎn)地的故事：該清單指出，盡管這是一家由保險(xiǎn)公司傾倒的被收回的盜竊車(chē)，但它仍以干凈的頭銜出售。1991年，青色梅賽德斯在德國(guó)不來(lái)梅建成，1991年底運(yùn)往賓夕法尼亞州經(jīng)銷商處，此后不久便在展廳內(nèi)被盜。據(jù)報(bào)道，小偷并沒(méi)有采用破壞性的兜風(fēng)或剝?nèi)チ慵?，而是像一位盡職盡責(zé)的老板一樣關(guān)心這輛車(chē)，在26年內(nèi)慢慢累積1,186英里，并將其安全地存放在室內(nèi)。
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2018年末，當(dāng)500SL在上市的臨床條件中“恢復(fù)”時(shí)，那種幸福永遠(yuǎn)的氛圍破滅了，現(xiàn)在這輛車(chē)可供任何人購(gòu)買(mǎi)。整個(gè)故事很奇怪。我們無(wú)法追查任何與涉嫌盜竊和復(fù)蘇相關(guān)的新聞報(bào)道，因此我們將留給您推測(cè)保險(xiǎn)欺詐的可能性。這幾乎令人難以置信 - 但話又說(shuō)回來(lái)，你怎么解釋一輛真正的拍賣(mài)口徑車(chē)出現(xiàn)在像CrashedToys.com這樣的地方?
這些超低里程幸存者經(jīng)常承擔(dān)比實(shí)際駕駛員更值得延期的維修麻煩。這似乎不是這里的情況 - 實(shí)際上，對(duì)于目前13,300美元的預(yù)期滿足的高出價(jià)，我們看到的唯一風(fēng)險(xiǎn)是知道你在其他人非常私密的對(duì)象中喋喋不休，并且可能全部消耗癡迷。