奧迪AI：我將在本月的2019年上海車展亮相。
紐約車展不是本月唯一發(fā)生的汽車活動(dòng)，2019年上海車展將于4月16日開(kāi)幕。在展會(huì)上，奧迪將展示另一個(gè)名為AI的未來(lái)主義概念：我首次亮相上個(gè)月在日內(nèi)瓦舉行的Q4 E-Tron電動(dòng)交叉概念。
在設(shè)計(jì)草圖中預(yù)覽，奧迪說(shuō)人工智能：我是一項(xiàng)設(shè)計(jì)研究，“展示了為未來(lái)的大城市提供自動(dòng)駕駛緊湊型轎車的愿景。”
鑒于這個(gè)名字，我們期待人工智能：我擁有先進(jìn)的自主權(quán)和人工智能技術(shù)。由于這是一項(xiàng)設(shè)計(jì)研究，因此城市汽車概念不太可能預(yù)覽即將推出的生產(chǎn)模型。
從預(yù)告片中，人工智能：我似乎是一輛具有未來(lái)主義風(fēng)格的小型城市車，具有傾斜的車頂線，喇叭形輪拱和有棱角的后端。它還采用大型四輻輪轂。
在內(nèi)部，機(jī)艙采用非常簡(jiǎn)約的造型，配有非傳統(tǒng)形狀的方向盤，橫跨儀表板寬度的大型寬屏顯示器，木制裝飾和位于門上的觸摸按鈕。技術(shù)細(xì)節(jié)尚未公布，但我們期待AI：我將采用全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。
人工智能：我可能會(huì)成為2017年法蘭克福車展首次亮相的奧迪Aicon設(shè)計(jì)理念的演變，旨在展示人工智能和自主性的進(jìn)步將如何塑造2025年以后品牌的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
它具有完全的5級(jí)自動(dòng)功能，四個(gè)電動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生350馬力的組合輸出和497英里的行駛里程，以及沒(méi)有傳統(tǒng)方向盤或踏板的華麗內(nèi)飾。當(dāng)AI：我在短短幾周內(nèi)在上海首次亮相時(shí)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)更多關(guān)于奧迪對(duì)汽車人工智能技術(shù)未來(lái)愿景的更多信息。