2020款福特Escape車型更加輕盈,運(yùn)動(dòng)性強(qiáng),并且隨著混合動(dòng)力車的回歸而成長(zhǎng)。
上周,福特戲弄了即將到來(lái)的2020 Escape crossover,揭示了格柵和尾燈的一些特寫鏡頭。值得慶幸的是,我們被邀請(qǐng)到底特律仔細(xì)觀察新車,該公司稱其是最先進(jìn),最靈活,性能最佳的Escape。
Escape將采用與即將推出的林肯Corsair交叉車共享的全新平臺(tái),并已實(shí)施減重計(jì)劃,從即將離任的型號(hào)減重200磅。它也更長(zhǎng),更寬,更低。格柵形狀類似于第六代Mustang,而前端則來(lái)自福特的超級(jí)跑車GT。新車型的懸架和空氣動(dòng)力學(xué)得到了改進(jìn),這有助于提升駕駛體驗(yàn)。
四款新的動(dòng)力系統(tǒng)將在2020年的Escape車型下進(jìn)入.Escape S,SE和SEL車型將獲得1.5升EcoBoost三缸發(fā)動(dòng)機(jī),其功率為180馬力,扭矩為177磅 - 英尺。2.0升EcoBoost四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將用于額定功率為250馬力,扭矩為275磅 - 英尺的鈦合金車型。
福特表示,較大的EcoBoost將提供0-60英里/小時(shí)的時(shí)間,比傳出的2.0升快10%,而當(dāng)Escape選擇正確的包裝時(shí),拖車等級(jí)為3,500磅。這兩款燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)將配備8速自動(dòng)變速箱,配備2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可用于運(yùn)動(dòng)換擋。
自2012年以來(lái),兩款混合動(dòng)力系統(tǒng)首次亮相.SE Sport和Titanium車型將標(biāo)配2.5升阿特金森循環(huán)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT。前輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力Escape車型預(yù)計(jì)將達(dá)到198個(gè)系統(tǒng)組合功率和85英里/小時(shí)的純電動(dòng)最高速度。所有其他裝飾都采用插入式混合動(dòng)力組件,使用相同的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī),能夠達(dá)到30英里的純電動(dòng)范圍?;旌蟿?dòng)力Escape車型中的電池將隱藏在后排座椅下方,后排座椅將額外的重量集中在車軸之間,并保持貨物區(qū)域免受入侵。
預(yù)計(jì)燃?xì)鈩?dòng)力逃生每輛坦克至少可行駛400英里,而混合動(dòng)力車型將達(dá)到550英里的總里程。
Escape的技術(shù)也將發(fā)生巨大變化。所有型號(hào)都將配備FordPass Connect,使用戶能夠從連接的智能手機(jī)中找到,啟動(dòng)和鎖定/解鎖他們的Escape。4G LTE熱點(diǎn)也是標(biāo)準(zhǔn)配置,最多可支持10個(gè)設(shè)備。大多數(shù)Escape型號(hào)都配備了8英寸觸摸屏和12英寸數(shù)字儀表盤顯示器。
福特的Co-Pilot360安全技術(shù)將成為所有裝飾級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)配置,包括自適應(yīng)巡航控制,自動(dòng)緊急制動(dòng)和盲點(diǎn)監(jiān)控等功能。
我們還不知道新Escape的價(jià)格,但是應(yīng)該有更多細(xì)節(jié),因?yàn)槲覀兘衲昵锾煸诮?jīng)銷商處看到了它。插電式混合動(dòng)力車型將在2020年春季推出。