而且它們比同等價位的跨界SUV更有趣。
僅僅因為你沒有裝滿保齡球衫的衣柜，在室內(nèi)戴棒球帽的迷信，以及可以在巴雷特 - 杰克遜拍賣會上度過一個下午的銀行賬戶并不意味著你不能進入舊的 - 學校肌肉車。當然，你需要做大量的節(jié)省才能達到20世紀60年代的謝爾比GT350，第一代挑戰(zhàn)者或第二代龐蒂亞克GTO，但那些車往往最終會出現(xiàn)在黑色的大氣控制車庫中和白色方格的地板和墻上的老式加油站標志集合。
然而，將您的目標定在可接受選擇的本田思域或豐田凱美瑞的價格附近，并且有很多樂趣和風格。在這個世紀設置您的網(wǎng)站，雖然經(jīng)典市場提供的肌肉車模型并不多，但您可以為自己的錢獲得大量現(xiàn)代肌肉。對于老式和現(xiàn)代肌肉之間的圍欄上的人，我們已經(jīng)列出了我們將要看的第一款老式和現(xiàn)代肌肉車的清單，而不是前往經(jīng)銷商處尋找閃亮的新型緊湊型跨界車。
1985-1990 Camaro IROC-Z
IROC-Z 以國際冠軍賽一號系列命名，是第三代Z28 Camaro的升級版。盡管由大排量V8發(fā)動機提供動力，但在被排放設備阻塞后仍缺乏真正的動力，這可能是IROC-Z盡管具有標志性地位仍然可以承受的。拆除排放設備可以獲得接近300馬力的最大發(fā)動機型號，但其合法性在絕對最佳方面是值得懷疑的。為什么彌補這一點是它的全面性能是圍繞使用Delco-Bilstein沖擊和較厚的搖擺桿的重新調校的懸架而建立的。
2010-2015 Camaro SS
當Camaro回歸第五代時，SS出現(xiàn)了一款426馬力的6.2升LS3 V8發(fā)動機。早期的SS型號售價低于25,000美元，如果你的預算不足，那么，得益于雪佛蘭的性能，將它提升到1LE規(guī)格并不是一個很大的飛躍。無論哪種方式，都有很多動力，Camaro的底盤和懸架非常出色。
1970-1972龐蒂亞克勒芒
1970年，龐蒂亞克在勒芒的陣容中重組了勒芒。這主要是降級，但之前只有GTO車型可用的更大的發(fā)動機可用于更低的裝飾。有很多的選擇和選項勒芒，但在我們的預算頂端的1972年體育裝飾來作為一個2門硬頂或敞篷從豪華勒芒，但換成靈云桶的前排座椅內(nèi)部。
勒芒經(jīng)常在GTO規(guī)格之外被忽視(1972年是GTO從單獨車型中恢復過來的那一年)，但是選擇5.7升，6.6升或7.5升V8并且沒有V6選項這一代，即使是平凡的裝飾，也不是開玩笑。
2004-06 Pontiac GTO
雖然它沒有那么大的風格化并且看起來像原始的GTO，但新千年的澳大利亞育種GTO已經(jīng)老化了。它配備了LS1 V8發(fā)動機和令人驚訝的良好內(nèi)飾。在2005年，GTO自己進行了LS2升級，雖然你不得不去購物，找到一個沒有被“I KNOW WHAT I GOT”類型的賣家夸大其價格的人。
1967-69 Mercury Cougar
黃金時代的肌肉車往往不便宜，而20世紀70年代早期的Cougars更便宜，但60年代后期的車型看起來更酷，更酷。狩獵周圍，你可以選擇一個好的一個25,000美元和一個堅實的溫莎V8。我們甚至在XR7裝飾中找到了一對，增加了競爭型儀表和撥動開關。
1999-2002野馬SVT眼鏡蛇
即使在GT裝飾中，New Edge Mustangs也不是最強大的品種。然而，SVT眼鏡蛇獲得了升級后的4.6升V8發(fā)動機，功率為320馬力，扭矩為317英尺 - 磅，獨立后懸架。它們可以在15,000美元左右的范圍內(nèi)找到，但是如果你有更多的花費，你可以找到2002-2003型號的增壓4.6升V8發(fā)動機，功率為390馬力，匹配390英尺磅的扭矩低于25,000美元。
1970-71福特都靈GT
第二代都靈車型的外觀比第一代車型更具侵略性，1972年前的排氣法規(guī)4.9升V-8 Windsor制造了220馬力和300磅 - 英尺的扭矩。我們在這里指定了GT，因為它在預算的最佳位置。一個非GT版本將需要更少的搜索，但找到一個429 Cobra Jet引擎低于25,000美元是不可能的，除非你想要一個嚴肅的修復項目。
2011-2014福特野馬
第五代Mustang于2005年推出，但2010款車型迎來了美觀升級，2011年4.8升V8發(fā)動機成為5.0升的Coyote。這讓GT規(guī)格野馬從315馬力到412馬力，并使它成為一輛真正的野獸。它也像熱餅一樣賣，所以市場上有很多。
1977-79 Pontiac Firebird Trans Am
1977年，F(xiàn)irebird獲得了嚴重傾斜的鼻子。然后，在1980年，由于排放法規(guī)的增加，它失去了更大的排量發(fā)動機，因此1977-79是我們的最佳選擇。雖然火鳥價格穩(wěn)步上漲，但現(xiàn)在你將不得不四處購物，但它可能會變成一項體面的投資。如果可能的話，盡量避免使用黑色，即使只是為了避免Smokey和強盜評論。
2008-2014道奇挑戰(zhàn)者
如果您對現(xiàn)代挑戰(zhàn)者的預換面模型感到滿意，那么這里有很多選擇，低于25,000美元。配備6.1升Hemi V8的 SRT車型現(xiàn)在價格實惠，搭載5.7升Hemi的中級R / T車型非常豐富。挑戰(zhàn)者是唯一真正的全血現(xiàn)代肌肉車，這是一個強有力的論據(jù)，而且就你的價格而言，它是現(xiàn)代肌肉車，它在我們設定的預算中占據(jù)了大部分重要的盒子。