導(dǎo)讀 現(xiàn)在是時候把舊的大陸轎車放到牧場了。賓利以雙門轎車和敞篷車的形式推出了全新的大陸GT。下一個是什么?四門，就是這樣。雖然它不再使用相

現(xiàn)在是時候把舊的大陸轎車放到牧場了。

賓利以雙門轎車和敞篷車的形式推出了全新的大陸GT。下一個是什么?

四門，就是這樣。雖然它不再使用相同的名稱，但是飛鷹是所有意圖和目的的大陸轎車版本 - 除了老派Mulsanne，該公司陣容中最老的成員。幸運的是Bentley正準備推出一個全新的版本，并放棄了這些最初的預(yù)告圖片和一個簡短的視頻剪輯，并給我們一些提示。

恢復(fù)了幾十年前英國品牌歷史的名稱，Bentley于2006年推出了第一款現(xiàn)代Continental Flying Spur，并于2013年推出了重新設(shè)計的版本(取消了Continental名稱)。因此盡管周期中期更新，但目前的型號基本上是現(xiàn)在已經(jīng)15歲了，這在汽車生命周期的背景下是永恒的。

好消息是新模型預(yù)計將在今年晚些時候下降。暫時的壞消息是，這些戲弄給我們帶來了很少的東西，只顯示了一個輪廓和更加輪廓分明的車身從格柵和可伸縮的引擎蓋裝飾。

然而，我們可以期待新款Flying Spur在新款Continental GT(以及Bentayga交叉車型)的推動下取得重大進展，并得到保時捷為最新款Panamera開發(fā)的同一MSB平臺的支持。動力預(yù)計將來自新版本的賓利6.0升雙渦輪增壓W12，通過8速自動變速箱驅(qū)動所有四個車輪 - V8和潛在的混合動力版本也將隨之而來。48伏電氣系統(tǒng)將為懸架提供動力，較輕的整備質(zhì)量應(yīng)使其處理得更好。但我們必須繼續(xù)關(guān)注以了解更多信息。