忘記ATS和CTS。這款新型快背轎車令人驚嘆。
上個月，凱迪拉克在線推出了新款CT5 fastback轎車，取代了ATS和CTS。現(xiàn)在它正在2019年紐約車展上正式亮相。毫無疑問，CT5直接從廣受歡迎的Escala概念和更大的CT6中獲取了許多設(shè)計線索，但它也展示了通用汽車的奢侈品牌最新技術(shù)，特別是Super Cruise免提駕駛輔助系統(tǒng)。
CT5將于 2020年上市銷售，將提供豪華，高級豪華和運動裝飾。后者具有較暗的裝飾，獨特的格柵，面板，搖桿延伸，擾流板和19英寸輪轂(18英寸標準)，以提供更具性能影響的外觀。
引擎蓋下有一個2.0升的雙渦卷渦輪增壓四輪驅(qū)動，其功率為237馬力，扭矩為258磅 - 英尺。Premium Luxury和Sport車型提供的可選發(fā)動機是3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，額定功率為335馬力和400磅英尺。兩款渦輪增壓馬達均采用直噴技術(shù)，并與10速自動變速箱配對，后者為后輪提供動力。所有裝飾都可選配全輪驅(qū)動。這是支持Camaro的相同RWD驅(qū)動器架構(gòu)。
與動態(tài)外觀設(shè)計和全LED照明一樣，內(nèi)飾代表了凱迪拉克造型的重要一步。整個表面線條寬大，界面簡潔。在它的中心，有一個10英寸的對角觸摸屏安裝在儀表板的高處，以獲得最大的可視性。
Premium Luxury和Sport型號將采用白金套裝，搭配Sedona / Jet Black圖案，搭配Opus半苯胺皮革座椅，表面采用定制的分層褪色穿孔圖案。兩個前排座椅均具有18向可調(diào)節(jié)性，并配有額外的碳纖維裝飾和帶有鎂制換擋撥片和合金踏板的加厚方向盤。
然后就是Super Cruise。該系統(tǒng)以前專為CT6預(yù)留，允許駕駛員在北美超過130,000英里的限制通道高速公路上免提?？蛇x的Super Cruise不是一個完整的自動駕駛系統(tǒng)，但它確實有助于讓車主更輕松地駕駛(或缺乏駕駛)。Brembo前制動器是可選的，是Sport車型的標準配置。然而，所有CT5都受益于四種可選的駕駛員模式 - 旅行，運動，雪/冰和我的模式。
一些標準安全功能包括前方碰撞警報，緊急制動和前行人制動，而高級自適應(yīng)巡航控制，自動停車輔助，高清環(huán)繞視覺和反向自動制動是可選的。
官方定價尚未公布，但訂單將于今年秋季開始實施。