?上交，電源和制動(dòng)都是優(yōu)先事項(xiàng)。
謳歌在2019年紐約車(chē)展上的展臺(tái)充滿了色彩，因?yàn)檫@個(gè)奢侈品牌推出了全新的TLX PMC版。PMC版將在Acura的性能制造中心建造，該中心還負(fù)責(zé)構(gòu)建NSX超級(jí)跑車(chē)。這兩輛車(chē)甚至穿著同樣色調(diào)的瓦倫西亞紅珍珠漆。Acura還展示了MDX PMC Edition的原型版本，這將是即將上市的PMC車(chē)型中的第一款。
我們有機(jī)會(huì)與Acura的首席品牌官Jon Ikeda和公共關(guān)系負(fù)責(zé)人Matt Sloustcher談?wù)撔阅苤圃熘行牡奈磥?lái)以及Type-S車(chē)型備受期待的回歸。
“我認(rèn)為我們現(xiàn)在正在做的事情，這是開(kāi)始做其他事情的能力，”Ikeda在參考性能制造中心時(shí)說(shuō)。“到目前為止，我們的制造商風(fēng)格已經(jīng)很大，所以PMC為我們帶來(lái)的是小的能力。我可以告訴你作為一個(gè)設(shè)計(jì)人員，我們總是想做一些特別的事情，我們從來(lái)沒(méi)有能力做一些。“
TLX PMC版真正脫穎而出，特別是當(dāng)停在相同顏色的NSX旁邊時(shí)。Acura為PMC Editon提供了運(yùn)動(dòng)型A-Spec包裝，增加了一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)味，而不會(huì)大幅提升汽車(chē)的性能。這將在稍后返回Type-S。
回到2018年底特律汽車(chē)展，當(dāng)時(shí)的謳歌首席執(zhí)行官Toshiaki Mikoshiba表示，Type-S徽章最終將重返陣容。從那時(shí)起，我們還沒(méi)有收到有關(guān)Type-S的任何更新，但I(xiàn)keda能夠分享一下預(yù)告徽章的返回結(jié)果。“似乎很久以前。[Mikoshiba]表示將在未來(lái)幾年推出多款Type-S車(chē)型和專(zhuān)用的V6渦輪增壓車(chē) - 專(zhuān)用意味著它只會(huì)進(jìn)入Acura，”Ikeda說(shuō)。這款新的雙渦輪增壓V6將與NSX中的不同，后者是它自己的特殊裝置。
Acura說(shuō)它將有一個(gè)易于理解的模型陣容，有三層性能。“就我們的品牌金字塔底部的核心模型而言，我們所有的汽車(chē)都是為了性能驅(qū)動(dòng)而設(shè)計(jì)的。我們將扭矩矢量AWD放在RDX中是有原因的。我們所有的模型都代表性能。你有A-Spec，它實(shí)際上增加了一種運(yùn)動(dòng)外觀 - 它就像一個(gè)傳統(tǒng)的支撐包。然后Type-S高于它，如果你通過(guò)一個(gè)歷史鏡頭觀察它，它就是關(guān)于道路的平衡性能。這意味著顯然，轉(zhuǎn)向和非常急劇的操控，加速和動(dòng)力。這也意味著制動(dòng)。所以這三件事在歷史上都是Type-S所代表的，“Sloustcher說(shuō)。
“在加速，性能更高的情況下，我們會(huì)討論那些額外的東西，我認(rèn)為這就是Type-S的特色。那些重視這些東西的人需要知道它是為了他們 - 有人認(rèn)為我愿意為這場(chǎng)演出支付額外的金額。“