不出所料，它本質(zhì)上是新版Legacy的升級版。
我們已經(jīng)知道它的到來要歸功于最近的預告片了，現(xiàn)在封面已經(jīng)脫離了全新的2020斯巴魯傲虎跨界車，它剛剛在2019年紐約車展首次亮相，配備了更強大的渦輪增壓發(fā)動機，更新，更剛性平臺，先進的室內(nèi)技術(shù)。從本質(zhì)上講，它是全新Legacy的升級版本，今年早些時候首次亮相，由于其獨特的保險杠和車身覆層用于越野探險，外觀更加堅固。
與新款Legacy一樣，第六代斯巴魯傲虎騎在新的斯巴魯全球平臺上。與之前的Outback平臺相比，該結(jié)構(gòu)在扭轉(zhuǎn)和前懸架剛度方面均為70%的剛度，在前橫向彎曲和后橫梁剛度均為100%更硬。它還提供更好的碰撞保護，因為新車身在前部和側(cè)面碰撞時比現(xiàn)有車型吸收的能量多40%。新款傲虎還擁有8.7英寸的離地間隙，這比該領(lǐng)域的許多其他競爭車型更大。
自2009年以來，Outback現(xiàn)在首次提供渦輪增壓發(fā)動機。作為標準配置，XT車型采用與新款Legacy相同的2.4升渦輪增壓Boxer發(fā)動機，在5,600轉(zhuǎn)/分時提供260馬力，在2,000轉(zhuǎn)/分時提供277磅 - 英尺的扭矩。另一方面，基本型號采用自然吸氣的2.5升Boxer，在5,800轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生182馬力，在4,400轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生176磅 - 英尺的扭矩。
所有2020款Outback車型均配備Lineartronic CVT，配備8速手動模式功能和方向盤換擋撥片。2.4升渦輪增壓系統(tǒng)還提供令人印象深刻的3,500磅牽引能力，是歷史上任何Outback的最大值，而2.5升的渦輪增壓系統(tǒng)在單個油箱上提供超過600英里的范圍。城市/高速公路的燃油經(jīng)濟性估計為26/33英里/加侖，用于渦輪增壓的2.5升和23/30英里/加侖城市/高速公路。補充精致的動力系統(tǒng)是一款全新的懸架，更輕便，響應更快。
在內(nèi)部，機艙采用優(yōu)質(zhì)材料制成，配備大型11.6英寸信息娛樂顯示屏，配備Apple CarPlay，Android Auto和無線更新。限量版和旅行車型配備10路電動前排座椅，腰部支撐，可調(diào)節(jié)緩沖長度(僅限駕駛員)和加熱前/后座椅。旅游車型還標配通風前排座椅和加熱方向盤。貨艙地板長度為78英寸，后座椅靠背折疊，2020 Outback提供高達75.7立方米。英尺的貨物空間。
斯巴魯?shù)腅yeSight駕駛輔助系統(tǒng)具有車道對中功能，作為標準配置提供，而可選的安全系統(tǒng)包括DriverFocus分心減震系統(tǒng)，前視監(jiān)視器，LED轉(zhuǎn)向響應大燈和反向自動制動。
2020年斯巴魯傲虎將于今年秋季抵達美國經(jīng)銷商的base，Premium，Limited，Touring，onyx Edition XT，Limited XT和Touring XT飾件。onyx Edition XT外觀為黑色細節(jié)，18英寸合金，特殊徽章和獨特的灰色雙色內(nèi)飾。定價將在銷售日期前公布。預計它的成本略高于目前的Outback，起價為25,895美元。