而不是太快的一刻。
雷克薩斯的車型因其可靠性，舒適性和室內(nèi)設(shè)計(jì)而受到稱贊。然而，信息娛樂(lè)并不是汽車制造商的強(qiáng)項(xiàng)之一。即使有各種更新，雷克薩斯Enform信息娛樂(lè)系統(tǒng)也一致被評(píng)為奢侈品領(lǐng)域最差的系統(tǒng)之一。當(dāng)我們與雷克薩斯副總裁兼總經(jīng)理David Christ和市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁Lisa Materazzo坐下來(lái)時(shí)，我們問(wèn)他們我們對(duì)系統(tǒng)有什么改變，包括期待已久的Android Auto。
盡管雷克薩斯的母公司豐田最終將Android Auto添加到其部分型號(hào)中，但Materazzo告訴CarBuzz “我們現(xiàn)在沒(méi)有具體的計(jì)劃在Android Auto上發(fā)布，”并補(bǔ)充道，“我們的客戶非常重視iOS。話雖如此，我們知道，人們希望將更多技術(shù)和不同類型的技術(shù)整合到汽車中。所以我們繼續(xù)關(guān)注這一點(diǎn)。“
目前信息娛樂(lè)系統(tǒng)最大的抱怨是雷克薩斯遙控觸控器，與類似的旋鈕系統(tǒng)相比，它在駕駛時(shí)有點(diǎn)難以使用。當(dāng)被問(wèn)及雷克薩斯的消費(fèi)者研究中有關(guān)消費(fèi)者對(duì)信息娛樂(lè)消費(fèi)者偏好的看法時(shí)，基督說(shuō)：“我們的研究和行業(yè)研究都表明人們想觸摸屏幕。它很直觀，而且很容易，所以我們正在強(qiáng)烈關(guān)注這一點(diǎn)。 “
如果您還記得，雷克薩斯過(guò)去幾乎在其所有型號(hào)上提供觸摸屏信息娛樂(lè)功能，然后轉(zhuǎn)換到其當(dāng)前基于觸摸板的信息娛樂(lè)系統(tǒng)。只有GX 460仍然使用觸摸屏，而所有其他雷克薩斯型號(hào)都使用觸摸板或控制器。
“你的功能越多，人們習(xí)慣在這里看到的東西就越多，”基督在指著智能手機(jī)時(shí)說(shuō)道，“你的表現(xiàn)越好。我們得到的反饋是，有些東西在功能上，你必須深入挖掘消費(fèi)者不喜歡這樣，無(wú)論是我們還是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這種易用性是我們想要信息娛樂(lè)系統(tǒng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。我們承認(rèn)我們需要一個(gè)出色的系統(tǒng)因?yàn)槟壳暗南到y(tǒng)并沒(méi)有得到消費(fèi)者的好評(píng)。所以我們希望對(duì)此進(jìn)行改進(jìn)。“