并非所有法拉利都是平等的。
購買法拉利是一件特別的事情，但并非所有法拉利都是平等的。他們的主人也不是。但法拉利希望特別關(guān)注某些老式車型，因?yàn)樗鼈兙哂歇?dú)特性。它也希望業(yè)主能夠接受這個(gè)提議。這家意大利汽車制造商宣布，它將擴(kuò)展其在歐洲的法拉利高級(jí)官方維修計(jì)劃，以獲得超出已建立范圍的其他車型。但是這個(gè)特定法拉利的列表會(huì)讓你想知道為什么他們不會(huì)被包括在內(nèi)。
該程序現(xiàn)在適用于以下型號(hào)：
456 GT / GTA 612 Scaglietti(所有版本)
456 M GT / GTA F430(所有版本)
550 Maranello 599 GTB Fiorano
550 Barchetta 599 SA Aperta
360 Modena(所有版本)599 GTO
575 Maranello Ferrari Enzo
575 Superamerica
612 Scaglietti(所有版本)
F430(所有版本)
599 GTB Fiorano
599 SA Aperta
599 GTO
法拉利恩佐
是的，這是法拉利恩佐在名單的最后。我們知道Enzo的所有者已經(jīng)是一個(gè)罕見的群體，考慮到只建了400個(gè)例子。而現(xiàn)在他們又成為另一個(gè)獨(dú)家團(tuán)體的一員。
該計(jì)劃的目標(biāo)是確保在汽車上正確執(zhí)行所有計(jì)劃和可預(yù)防的維護(hù)，并且已經(jīng)實(shí)施了任何召回。它還包括替換遭受長期磨損的部件。你不能用任何舊組件替換法拉利的膽量。這里的業(yè)主以“特價(jià)”收到一攬子零件。
這些包括燃料，潤滑，液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)。在每輛車首次注冊(cè)20周年之際，車主將獲得法拉利Classiche認(rèn)證的特權(quán)，這是一個(gè)獨(dú)立的計(jì)劃，證明了該車的真實(shí)性和現(xiàn)代經(jīng)典地位。如上所述，此升級(jí)后的售后服務(wù)計(jì)劃目前僅適用于歐洲。北美已有一項(xiàng)為期七年的日常維護(hù)計(jì)劃稱為“正版維護(hù)”。還有法拉利Classiche部門和New Power 15保修延期計(jì)劃。但是如果這個(gè)新的法拉利高級(jí)計(jì)劃最終被運(yùn)到其他地方我們也不會(huì)感到驚訝。還有更多的Enzos可以保存。