隨著汽車變得越來越復雜，延誤是不可避免的。
我們原本應該在2019年的法蘭克福車展上看到新的大眾高爾夫高爾夫休息時間，但它的首次亮相已被推遲，以讓汽車制造商解決一些問題。相反，大眾將重點關注展會上新款電動ID兩廂車型的全球首發(fā)。
據(jù)“ 汽車新聞”報道，第八代高爾夫將于2月底在歐洲上市銷售。具體來說，大眾汽車品牌總裁Juergen Stackmann告訴該出版物，高爾夫的發(fā)布定于明年的第九個日歷周，從2月24日開始。不出所料，它將首先在德國推出，不久后其他歐洲市場推出。傳統(tǒng)上，大眾車型在一年前在歐洲推出，所以我們可能不會看到美國在2021年初推出。
至于延遲的原因，Stackmann證實了有關軟件問題的謠言。“我們從來沒有掩蓋這樣一個事實：軟件是未來產(chǎn)品的一個極其重要的領域，對我們來說是一個嚴峻的挑戰(zhàn)，”Stackmann說。“我們的功課在我們之前，而且球隊面臨巨大的壓力。”
具體來說，工程師面臨的許多問題都是因為新的高爾夫能夠通過無線方式更新其軟件，這是特斯拉多年來一直在做的事情。因此，這使得它更容易受到黑客的攻擊。“由于他們的在線連接，有更多的軟件，特別是在安全領域，這是一個真正的挑戰(zhàn)，因為汽車不再是一個封閉的生態(tài)系統(tǒng)，”Stackmann說。
顯然，最新高爾夫的代碼行數(shù)已經(jīng)是智能手機的十倍，但不僅僅是導致問題的車輛的復雜性。“如果他們的智能手機無法工作，客戶可能會生氣，但是你會在第二天進行調(diào)試。汽車是不同的 - 如果出現(xiàn)問題，它可能變得至關重要，因此安全要求要高得多，”Stackmann說。
該高爾夫是大眾最暢銷的機型，所以汽車制造商將要防止新的第八代模型不必不惜一切代價慘重的推出。