超過180,000個(gè)型號(hào)可能會(huì)受到影響。
我們認(rèn)為某些事情是理所當(dāng)然的，即使在我們的汽車中 門將打開，車輪將會(huì)滾動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的火勢(shì)將會(huì)停留在那里。當(dāng)那些東西像他們應(yīng)該的那樣停止工作時(shí)，這會(huì)帶來麻煩。而這正是寶馬遇到的一些舊款車型。
美國國家公路交通安全管理局已發(fā)出召回通知，涉及184,505輛Bimmers - 轎車，貨車，轎跑車和敞篷車 - 均來自2006車型年。(如果你能相信的話，現(xiàn)在已經(jīng)足夠慶祝他們的成年禮了。)
召回包括一些3系列(325i，325xi，330i和330xi)轎車和貨車，5系列(525i，525xi，530i和530xi)轎車和貨車，以及Z4(3.0i和3.0si)轎跑車和跑車。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的問題是，正曲軸箱通風(fēng)(PCV)閥的加熱器可能會(huì)短路。這可能導(dǎo)致PCV閥門熔化，可能引發(fā)火災(zāi) - 無論發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)就足以說明，這不是一件好事，特別是在有可燃汽油的情況下。
考慮一下2006年寶馬在美國銷售了274,432輛汽車的情況。因此，雖然型號(hào)年份和日歷年度并不準(zhǔn)確，但184,505輛的召回顯然構(gòu)成了該公司當(dāng)年銷售額中眾所周知的大部分份額。此次召回甚至還沒有包括巴伐利亞汽車制造商此時(shí)在這里銷售的1系列，6系列，7系列，X3和X5等其他車型。
此次召回將要求經(jīng)銷商更換PCV閥門加熱器 - 我們不得不承認(rèn)，我們并不熟悉這一組件，但并不會(huì)將我們視為一個(gè)復(fù)雜的部件。